在世人公认的全球四大草原中，有三个位于地大物博的中国境内，其中，以位于内蒙古的呼伦贝尔大草原最为著名。在这样一个富饶、肥沃的地方，有着成群结队的羊、马、牛和“虎”，当然，此“虎”非彼虎。

此行，我们将跟着奇瑞瑞虎8，一同走进呼伦贝尔草原腹地。在这篇文章里，大家也会与我一起领略黑山头湿地、最美边境线和呼伦贝尔大草原的风貌。

在这三天里，这台瑞虎8将载着我们行驶大约600km的路程，而它能给我们这次旅行带来什么呢？那就接着往下看吧。

一、黑山头湿地

草原无疑是呼伦贝尔地区的名片，但如果你认为呼伦贝尔只有草原的话，那你就错了。湿地作为生态系统中的一环，在呼伦贝尔地区拥有同等重要的地位，而我们第一天的行程，也从黑山头湿地开始。

在湿地边的草场上，“帮派”意识最强的无疑就属羊群了。相比生活在北京周边的那些同类们，呼伦贝尔的羊群可以说是幸运得多，当然，也肥美得多。

呼伦贝尔的草场分为公共草场与私人草场，而草场的界限基本就依靠水泥桩加铁丝网来标示。通常情况下，想要擅自进入私人草场也不是一件容易的事。

黑山头湿地位于额尔古纳市的黑山头镇，毗邻“亚洲第一大湿地”的根河湿地，它也为呼伦贝尔草原与根河湿地做了很好的衔接。与人们印象中的传统湿地不同，黑山头湿地的植被层次感较强，既有森林，也有灌木。

湿地景区内主要依靠栈道通行，遍地的植被也让栈道成为了名副其实的有氧步道，而景区内比较常见的就属白桦林了。

与许多景区一样，栈道的修建始终以不破坏植被的自然生长为前提，而另一个让我印象比较深刻的就是九寨沟景区了。

不过令人遗憾的是，优美的环境并不能完全杜绝不文明的行为，这种塑料制品的自行降解需要几百年的时间，而这对环境的伤害无疑是致命的。

看着满眼的绿色再想起刚刚经历的画面，让我不得不感叹：人类与自然要到什么时候才能真正地和谐相处。

呼伦贝尔地区的冬天来得比祖国大部分地区都要早一些，9月初便已是落叶满地。从当地人那儿了解到，每年9月中旬当地便会开始供暖，整个供暖周期长达9个月。

湿地的主河流为根河，它也是呼伦贝尔地区著名的额尔古纳河（稍后会提到）的支流。由于当地气候已经转冷，湿地的一些鸟群们早已迁徙到了南方，这也让整个湿地显得颇为冷清。

金色的车漆更适合秋天，这也让瑞虎8与身后的根河交织成一幅美丽的图画。

二、最美边境线

第二天的行程基本都发生在X904这条乍看之下不怎么起眼的县道上，而实际上，这条沿着中俄边境线的县道由于其独特的地理位置及道路周边秀美的风景，已经成为了一条不折不扣的网红道路。

天苍苍，野茫茫，风吹草低现牛羊。风有了，可惜草本来就很低，牛、羊，还有马自然就现了出来。

在来之前，这样的草垛我只在照片中见过。而在呼伦贝尔地区，这样的草垛遍地都是，看似松软得像瑞士卷一样的草垛实际上可是结实无比，而这也归功于现代化卷草机的运用。

每年冬季来临之前，当地的牧民们便会将草垛收整起来，以备冬季时牲口的粮草之需。

额尔古纳河位于内蒙古呼伦贝尔地区，这条中俄界河全长约970km，而图中河的左岸均为俄罗斯的领土。此外，它也是黑龙江的正源，最后会与黑龙江汇合。

孤独的草垛仿佛此刻也有了生命一般，静静地眺望着远方。远处蜿蜒的额尔古纳河平缓又安定，而中俄两国的文化似乎也像这条河流一样，源远流长。

虽然瑞虎8的离地间隙可以使其在草场中肆无忌惮地撒野，但为了尽可能少地破坏草场的植被，所有车辆进出草场都是沿着现有的车辙行驶，保护生态环境，人人有责。

瑞虎8贯穿式的尾灯与此情此景可谓是相得益彰、浑然天成。一台好车可以减少我们在旅途中的顾虑，而一个好的造型则能让我们在旅途中感受更多的美。

当天行程结束后，我们一行人来到了通古斯的蒙古大营。此通古斯与我们熟知的通古斯大爆炸所在地并非同一地点，通古斯大爆炸所在的地区则是位于如今的贝加尔湖西北区域。

蒙古包内部的布置相对来说也较为简单。除了具备基本的遮风挡雨功能外，水与电的供给也让蒙古包的居住适宜性得到了增强。

在这里，我们还可以领略到真正意义上的360°全景天窗。

三、穿越呼伦贝尔草原

呼伦贝尔草原位于大兴安岭以西，是中国目前保存最完好的草原，总面积约10万平方公里。在中国，与呼伦贝尔草原齐名的还有新疆的那拉提和巴音布鲁克草原。

这是一头把自己当成羊的牛，它也一定在纳闷，为何自己不能和“同伴”们在一起。

羊群的看管总少不了当地牧羊犬的协助，只不过瑞虎8车队的到来让这条体型最大的牧羊犬自发干起了兼职，牧羊犬也瞬间化身为牧“虎”犬。

面对人类的接近，草原上的牲口们通常都会保持几秒钟的定格，只不过这样的警惕，在我们人类看来，实在是有点可爱和忍俊不禁。

莫日格勒河的美很难用三言两语来诠释，这条蜿蜒柔美的河流不仅孕育了这片世外桃源，而其自身也是呼伦贝尔草原上镶嵌的一条银河。

一边是数以万计的草垛，另一边则是莫日格勒河潺潺的流水，呼伦贝尔草原永远是那样多姿多彩。

随着行程的不断深入，久违了两天的阳光终于开始展露真容，而有了阳光陪伴的草原也绽放出丰富的色彩，似乎以这种方式款待着我们这些远道而来的客人。

金色的阳光将原本就璀璨的草原点缀得更加夺目，湛蓝的河水是对天空放晴最好的回应，或许眼前看到的这一切便是生活带给我们最好的福祉。

与新疆的那拉提和巴音布鲁克草原相比，在植被的丰富性及景色的多样性上，呼伦贝尔草原也许并不是最出色的，但要说到磅礴与大气，我个人认为眼前这片无边无际的大草原，可以说是当之无愧的世界第一。

当车辆的后轮驶上柏油路面的那刻，也意味着我们要与美丽的呼伦贝尔草原说再见了。

四、车辆回顾

三天的行程已经告一段落，回味美好的同时，也应该表彰一下此行的功臣。作为一款上市不到5个月的全新车型，瑞虎8还是可以让我们看到瑞虎系列在设计风格上发生的变化。

奇瑞瑞虎8是目前奇瑞旗下最大、最豪华的一款SUV车型，上市之后便取得了相当不错的成绩。而由它来陪伴我们完成这次美轮美奂的旅程，可以说是再合适不过了。

“虎距式”的前脸使得这几天的呼伦贝尔草原上又多了一个“生物”，而我相信小兴安岭地区的老虎看见眼前这台瑞虎8，估计也会敬畏三分。

远、近光一体的大灯显得炯炯有神，这也使得瑞虎8在呼伦贝尔草原上灵气十足。

4700mm的车长与2710mm的轴距使瑞虎8更适合带着家人一同出游，而修长的车身也让瑞虎8更容易成为风景中的一道风景。

凌厉的线条使得瑞虎8更容易获得人们的好感，这台旗舰SUV也代表了奇瑞最新的设计理念。

让我们再来仔细欣赏一下这组尾灯，从设计上来说，瑞虎8的尾灯整体造型可谓是整车的点睛之笔。不过尾灯点亮后并不能完全贯通，让人颇感遗憾。

似乎远方的这头奶牛也对我们的拍摄工作感兴趣。哦，不，说不定只是对瑞虎8感兴趣呢。

T型的设计让瑞虎8的内饰十分耐看，这样的经典造型也使内饰与车外的美景能够更加和谐地共存于每个人的心中。

瑞虎8主驾驶座椅的配置可谓十分全面，除了传统的电动6向位置调节功能，4向的气动腰托调节功能可以说是长途驾驶的最佳伴侣。

对于一款7座车型的5座版本来说，没有什么比行李厢的容积更能让人欣喜的了。在这样的常规状态下，行李厢的容积可以达到892L，这也让此次呼伦贝尔之行的储物问题迎刃而解。

编辑点评：这是我第一次来到呼伦贝尔，这也是我第一次接触到瑞虎8。对于一个陌生的地方，心中总免不了有所期待，但也有所保留，而对于一件陌生的东西，更是如此。此次的呼伦贝尔之行，让我的期待转化成了美好的记忆，而瑞虎8的全面，也使得它同此次的呼伦贝尔之行一样，深刻地嵌入到了我的心中。