一年一度的成都车展还在如火如荼地进行中，据悉今年车展上拥有全球数十个品牌、60余款新车亮相，包括豪华品牌、自主品牌以及造车新势力均有参与在其中。而经过了早期的媒体日，我们已经收获到第一手新车信息，但维持九天的成都车展还在陆续展出着。随着年轻消费群体的消费升级以及汽车设计的年轻化，本次2018成都车展，你认为谁才是最值得年轻消费群体关注的车型呢？

或许第九展馆的豪车超跑让年轻人流连忘返，但对于年轻消费群体而言15万左右的车型才是他们最值得关注的价位区间。由此而看本次展会上小编认为最值得关注的焦点当属领克03。

领克旗下全新紧凑型轿车领克03，从8月31日成都车展开幕时就正式亮相，并预计在年内完成上市。新车为领克第一款轿车车型，具有大量的家族式风格设计，但同时又有着自身独特的韵味。同样也是CMA模块化架构下的产物，拥有较高的品质感，并且当你看过实车后，肯定会为它所展现的运动气息所吸引。

在设计上，领克03不仅将家族化设计展现的更加贴合，在空气动力学的设计上也有着较多的研究与应用。它能通过符合空气动力学的流线车身、空气运动套件、底盘平整化等设计，降低风阻系数，增加下压力。在提高燃油经济性的同时，优化车辆高速行驶稳定性及高速静谧性，做到了风阻系数Cd仅为0.27。

从外观来看，除了整体的个性化设计，它在运动化的营造上以及空气动力学的设计上都有着独特的研究。从前脸看，“猎风圆角”低趴车头破风处圆润的设计使其正压区更小，降低风阻系数。车头低趴，配合造型设计的运动感和攻击性，同时引导更多来流，流经车身上部，进一步有效降低风阻；“水滴式”日行灯罩更是完美结合了空气动力学与美学设计，车头处高速气流经水滴形日行灯破风后，有效的保护A柱与后视镜区域，降低风阻的同时降低后视镜三角区域的风噪。

车尾的“L”形状的能量矩阵式尾灯，让它即使在车群中也能很容易地被辨别出来。此外，双边共两出的排气布局也给它增添了几分运动气息。并且，“风蚀棱线”扰流后盖创新性的在后备箱盖上增加两道导流棱线，凸显车尾层次感及运动感，并且能够疏导车顶流至车尾的气流，平衡尾涡，这都使其在120km/h行驶时车内噪声仅为64db。

在内饰设计上，领克03传承了领克02的内饰设计，采用了具有档次感的材料，凸显了领克一贯的豪华感。虽然定位为紧凑型轿车，但领克03体现出来的做工、用料和设计，都明显优于同级对手，装配了多项超越同级的配置。

中控台向驾驶员一侧倾斜，所配备的10.25英寸全液晶仪表盘除了可显示多项车辆数据之外，10.2英寸中控液晶屏的显示效果也非常清晰。中控台上搭配的饰板还带有蜂窝状的红色纹理。运动化的三辐式方向盘配有多功能按键，并搭配液晶仪表盘。短小的挡把周围配有电子手刹及驾驶模式的选择旋钮，非常有质感，声音的回馈以及阻尼感都很有逼格。

整体来看，领克03具备了年轻人喜爱的时尚个性的外观，在运动感的表现上也具有超强的实力，并且空动力学的设计还让它有着更多的运动性能。不仅如此，在保证外观的同时内饰也一点不含糊，保持了领克家族一贯的豪华质感，这使其在未来市场竞争中有着不小的竞争力。