燃油泵问题传祺召回 26 万辆 零部件缺陷成汽车召回“重灾区”

日前,国家市场监管总局发布公告称,广州汽车集团乘用车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监管总局备案了召回计划,决定自 2018 年 8 月 1 日起,召回共计 261,697 辆存在缺陷的汽车。

盖世汽车获悉,根据召回计划,此次涉及召回的车辆包括 2012 年 2 月 11 日至 2016 年 1 月 28 日期间生产的部分传祺 GS5 汽车,共计 163,901 辆;2014 年 7 月 24 日至 2016 年 2 月 29 日期间生产的部分传祺 GS5 速博汽车,共计 26,862 辆;2013 年 4 月 20 日至 2015 年 11 月 10 日期间生产的部分传祺 GA3 汽车,共计 24,071 辆;2014 年 7 月 25 日至 2016 年 2 月 29 日期间生产的部分传祺 GA3S •视界汽车,共计 46,863 辆。

据了解,此次召回范围内的车辆是因为供应商联合电子的燃油泵碳刷与换向器可能会出现异常磨损,当磨损到一定程度会产生泵油中断,导致车辆行驶中熄火,存在安全隐患。

燃油泵问题曾导致大批召回

实际上,在此次广汽发布召回计划之前,早在 2014 年下半年,吉利、长安、长城、上汽乘用车、华晨、奇瑞、北汽福田、一汽海马、一汽夏利、浙江豪情等十家车企因为燃油泵法兰支架的设计制造问题,可能导致回油管接头裂纹并引发燃油泄漏风险曾先后三批次大面积召回共 92.3 万辆问题汽车。而据记者了解,以上车企燃油泵的供应商即为上述联合汽车电子有限公司。

据公开资料显示,联合汽车电子有限公司(简称 UAES)成立于 1995 年,是中联汽车电子有限公司和德国博世在中国的合资企业。公司主要从事汽油发动机管理系统、变速箱控制系统、车身电子、混合动力和电力驱动控制系统的开发、生产和销售。其配套客户名单显示,包括一汽大众、上海通用、北京奔驰等合资品牌和吉利、长安、长城、奇瑞等自主品牌,合作的车企超过 40 家。

广汽联电或由此导致 "关系微妙"

根据此次召回计划,广汽乘用车将为消费者免费更换改进后的新型燃油泵。据了解,更换燃油泵的时间只需 40 分钟左右,燃油泵总成的价格约为 500 元左右。虽然当前汽车召回已成常态,但此次逾 26 万辆的大面积召回,无疑给广汽带来了不小的经济压力。

据内部人士透露,广汽此次是单方面向市场监管总局备案召回计划,此前并未和联合电子进行沟通协商,导致双方关系紧张,更有传闻指出联合电子或将因此中止向广汽方面供货。截止目前,广汽为何未按行业惯例与联合电子就此次大面积召回进行沟通尚不得而知,但如果真如传闻所说,此次召回事件导致后续合作受阻,将对双方都带来一定程度的影响。

车企召回多受零部件影响

早在 2015 年 11 月,国家质检总局颁布了《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》(国家质监总局令 176 号),对汽车产品生产者和经营者对产品召回的责任和义务进一步明确,并首次将零部件生产者纳入产品召回管理办法。按照办法规定,经营者、汽车产品零部件生产者应当向质检总局报告所获知的汽车产品可能存在缺陷的相关信息,并通报生产者。国家质检总局和受委托的省级质检部门开展缺陷调查,可以进入生产者、经营者、零部件生产者的生产经营场所进行现场调查。与汽车产品缺陷有关的零部件生产者应当配合缺陷调查,提供调查需要的有关资料。

该召回法规的颁布,无疑使车企和零部件供应商在责任认定的依据更为明晰。今年 7 月份的召回数据显示,因汽车零部件缺陷而发布召回占当月总量的 58.1%,8 月份这一数据上升到 94.2%。因供应商产品缺陷而引发的大规模汽车召回已成为召回主因,并日渐成为常态。其中去年导致大规模召回的 " 高田死亡气囊事件 ",因为日本高田公司向多家汽车制造商提供的安全气囊存在缺陷,导致大量车辆被召回,2017 年召回突破千万辆达到 10,188,003 辆,占到全年召回总量的 50.8%,召回数量排名第一。

从上述统计数据可见,当前车企召回事件大部分和供应商的零部件问题有关。随着当前汽车电气化水平的提高,汽车零部件科技含量增高和数量增多,对车辆可靠性和安全性提出了更多的挑战。希望不管是车企还是零部件供应商都能将隐患消除在源头,毕竟事关每一位车主的生命安全,而 " 零整 " 双方共同努力实现通力合作,确保每辆车都能安全上路才是当前的重中之重。

发表评论
留言与评论(共有 0 条评论)
   
验证码:

相关文章

推荐文章

'); })();