不知道现在大家口中所谓的豪车的定义是什么，价格？性能？还是牌子？我想大家对于豪车的定义首先要有惊人的价格吧，普通人触及不到的那种，可是仅仅是价格方面的定义，我认为这种车叫“壕车”更为恰当。那么到底什么样的才算是豪车呢。

那么，作为豪车来讲第一位当然肯定是价格，那么促成昂贵的价格的必须条件是什么呢，这需要从多方面来分析了，首先，生产这辆车厂家的品牌力，品牌力是促成价格提升的主要因素，有品牌力你才有资格去比价格，品牌力是技术质量口碑三合一沉淀而成的，缺一不可，这是这辆车的本身价值，除此之外，对价格起决定性作用的应该还有收藏价值这一大块，本身价值可以说是有限，可是收藏价值不可估量。

以上图片车辆是一台1962年款的法拉利250 GTO，就在去年的国际拍卖会上，持续叫价，最终以4500万英镑的天价成交，英镑价值大家可能有点陌生，那么，换算成人民币数额是多少呢？答案是3.8个亿元人民币，3.8个亿！为什么如此的贵，是否所有的法拉利都这么贵，答案是否定的，这要从这台法拉利的历史说起。

这台法拉利诞生年代应该是法拉利最为辉煌的时刻，这款车型的总产量全球仅有39台，当时几乎承包了全部的国际赛事的冠军，这让这台法拉利身价倍增，被全球高级汽车收藏家所看好。就在去年，这39台车子中的第二台，被拍卖成交。

除去这台法拉利的光辉历史不说，仅从车的外观，内饰来看都是让人值得回味的，修长的车身，漂亮的车漆，蓝白色的拼接，都让人满足。

心脏部分，单从发动机来看这车卖3,8亿元你可能很诧异，一台200匹马力的3.0L，V12发动机在今天看来的确很普通，但是在那个年代，头上光环无数，战果累累。