导语：不管是去日本旅游，还是看日剧，许多人都发现，日本的道路上行驶的大部分都是面包车。可在我们的思想里，日本的经济还是很发达的，去年日本的人均GDP甚至达到了亚洲第一。可为什么日本国民明明不穷，却钟情于价格低廉的面包车呢？

首先，日本普通人民对汽车的需求度不高。以丰田汽车举例，它的品牌海外销售额十分可观，但在国内，它的销量却一直提不起来，这主要是由于观念问题。在日本人看来，汽车的分量和地铁、公交车一样，都只是作为运输货物或载人工具而已，只不过私家汽车比公共交通更方便而已。出于出行便捷的考虑，日本人往往会选择空间宽大、载客量更大的面包车，出行时可以把空间充分利用，搭载更多的亲朋好友。

其次，交通道路面积狭小。地图册上可以看出来，日本的国土面积十分小，只有中国的二十五分之一，更尴尬的是，日本的平原只有不到国土面积四分之一，许多的山脉都无法住人，大多数城市都分布在沿海一带。这就导致日本的人均居住面积更加拥挤，可以用来修建道路的面积更是寸土寸金，车道狭小简直是在正常不过了。由于道路面积的稀缺，如果大部分人都开小轿车，以轿车的空间利用率，那么对于日本的道路交通简直就是灾难了。当地政府出于这样的考虑，对购买面包车这种车型的人，制定了相应的补贴政策。我国与日本比起来，车型、道路面积不是我们要讨论的重点，而是重点着手于交通优化，计算出适合各个道路车流通率的算法，将空间利用起来，缓解拥堵。

最后，基于环保考虑。市面上的小轿车，大都具有耗油多，里程却不远的缺点。面包这种车型，能效比相对轿车要高。并且日本地理多山多丘陵，平原较少，轿车底盘低不能完美适应崎岖的道路。面包车则可以兼顾爬坡和低能耗，且载客量大，吸引了许多注重车辆实用性的消费者，十分受民众们欢迎。相比于中国，我国由于幅员辽阔，地势大多出于平原，交通建设多一马平川，在购买汽车的时候，不用拘泥于能耗、载客量、空间利用率等因素，因此选择会偏向多元。

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