成都车展正在如火如荼地进行中，新款车型不断陆续亮相。而今天所要探讨的是讴歌新款RDX，作为广汽讴歌的第三款车型，RDX又有何表现？

先来了解一下讴歌这个品牌吧。说到日系豪华车型，想到的是丰田旗下的雷克萨斯，日产旗下的英菲尼迪，但是作为日系车的三巨头之一，本田旗下其实也有高端品牌，那就是讴歌了。相比起前两者讴歌被国人认识和进入国内市场相对较晚。加上其失败的营销策略导致失去了日系豪华品牌的地位，如今国产化后的RDX能否让国内消费者重拾信心，让讴歌进一步打开国内市场呢，一起来看一下吧。

上一代RDX

现款在售的广汽讴歌只有两款车型，分别是中型车TLX-L和紧凑型SUV讴歌CDX。如今即将推出的RDX定位为中型SUV，就是RDX，也是被人们遗忘的中型SUV。曾经进口的RDX凭借着类似于凯迪拉克，尖锐激进而夸张的设计深得人心。当然本次在成都车展亮相的RDX也一样充满个性化，但是比起上一代来说却是少了一份惊艳。

先从外观上来看其实和CDX有几分相似之处，采用了讴歌家族的“Precision Concept”全新设计语言，造型和气质都和CDX比较相像。采用的是钻石五边形前格栅设计，既大气又充满了激进化的动感力量。中网没有采用镀铬的装饰设计，而是采用的是黑色类似网纹的造型设计，充满运动风。

大灯来看，和如今很多运动车型不一样，RDX的大灯设计显得偏大，但是这种大透露出来的不是笨拙感，而是尖锐的力量感。能看到展示车型LED大灯亮丽的配置。在车身下包围处具有黑色的装饰点缀装饰进风口的造型设计行动充满运动感。

侧面上看能体现其中型SUV的大气，车身尺寸为4752*1926*1668mm，轴距为2750mm。采用的是19寸轮毂。

内饰的采用环抱式设计显得具有层次感。能看到中控顶部采用的是软质材料铺盖，在中控中部处有小面积的皮质材料搭配提升档次。用料来说车内大面值都采用皮质材料的包裹，包括方向旁还有储物箱以及传统档杆附近的位置处。同时又具有红色的缝织搭配，显得具有运动感，在展示车型上采用的红色座椅充满运动感。中控中央部分采用的是钢琴烤漆装饰，在现款车型上采用当今比较流行的悬浮式中控屏。但遗憾的是没能看到全液晶显示的仪表盘。

同时在配置上来说搭载了全景天窗。

动力方面，据有关透露，采用的是2.0T涡轮增压发动机，搭载10AT的变速箱。

以上就是直击成都车展，关于讴歌RDX的静态分析，而作为中型SUV是否有实力和如今激烈的市场竞争呢。要了解到除了日系的雷克萨斯NX甚至RX，英菲尼迪的QX50，还有的是BBA，作为讴歌第三款进入国产的车型来说讴歌RDX能否挽留广汽讴歌尴尬的局面呢。还是等年内上市后再看其表现吧。