车当然是拿来开的，但是爱车作为车主每天通勤的伙伴，“长”的好不好看，真的会影响每天的心情，不过审美其实是不同的人不同的看法，而本次呢，小编就集合了大多数人的意见和评论，选几款本次成都车展公认的车型，供大家鉴赏评论。

当之无愧的最丑现代：全新途胜

现代这个品牌在中国市场一直是二线的存在，唯一引以为傲的就是其灵动的外观，堪称年轻人杀手，然而不知道是不是换设计师了，最丑现代的全新途胜出世！前脸部分的线条呈各种不规则形状，LED灯，前大灯的造型似乎有些像在韩国整容过度的女生。

中网粗狂的镀铬装饰条总让人有一种城乡结合部改装车的感觉。车尾部分的主要变化就是增加了一个贯穿式的尾灯设计，不过配合其造型总有些违和的感觉，而这个设计在国外貌似不存在，是中国设计师自由发挥的产物。

东风雪铁龙云逸

法系车的外观一直是国人不太能接受的，好在近年来的标致，雷诺都做出了符合国人审美的设计，不断推陈出新的产品也满足了国人的偏爱，然而唯独雪铁龙一直在设计界的边缘摸爬滚打，这不，云逸就是这么一款车型，说好看吧，确实挺时尚的，说它时尚吧，很多细节确实很不耐看，还有些别扭。

可能雪铁龙的设计师并不嫌自己的销量已经很低了，依然在稀奇古怪，傲娇浪漫的氛围中不可自拔，从外观到内饰都充斥着一股浓浓的非主流气息，虽然科技配置有所提升，内饰用料也比较厚道，然而小编还是希望设计师听听群众们对美的追求。

欧拉IQ

补贴后售价8.98-10.58万元

欧拉iQ是长城汽车旗下首款纯电动车型，初看欧拉IQ你可能觉得它是一款轿车，但事实上虽然它有着三厢轿车的造型，但确有着SUV的底盘高度，远远看去外观相当魔性，与常见的宝马X6，奔驰GLE COUPE的溜背完全不同，可能是作为纯电车型想要得到过于魔幻，哦不，科幻的设计吧。

欧拉官方对iQ的定位是一台跨界车，搭载了总能量46.57kWh三元锂电池，NEDC综合工况可达360km，基本可以满足运营车辆的日常行驶需求。

不过欧拉将来可能并不全是民用私家车型，据悉欧拉出行已与保定市政府共同打造“绿色智慧出行”项目，从今年6月开始，欧拉出行开始为平台招募网约车司机。未来，欧拉出行将立足京津冀，在华东、海南、西南等地建立根据地，形成区域间的合理分布，加速国内城市拓展，逐步推进全球化战略布局。