爱车的朋友们肯定都知道我国著名的两桶油，就是因为这两桶油，我国的油价才一直居高不下。朋友们都说买车容易养车难，之所以有这么个说法，是因为买车虽然一次性付出的钱要非常多，但是可选择性也是非常多的，毕竟买不起贵的，还可以有便宜的来选择，实在想买辆好车还可以进行贷款。而车子买回来之后就要不停的进行保养，并且只要使用那肯定是要油的，汽油却没有这么多选择的多样性，只能乖乖的去加了两桶油。现在油价飞涨，却没人再用油改气，原因竟是这几点。

不知道大家有没有听说过油改气这种方式，之前小编在青岛时坐出租车，经常会遇到去加油站加气的司机，甚至还有不少私家车也会使用这种方式的，主要就是为了图个便宜，毕竟加气比加油要省钱得多。但是，现在这种方式却逐渐减少了，这就非常奇怪了，毕竟现在油价还在飞涨，但人们却放弃了这种比较省钱的方式，这到底是为什么呢?

首先把自己的车子改成烧气的车主朋友们统一都觉得，车子的续航里程变低了。也就是说其实天然气并没有燃油耐烧。还有就是车子的后备箱大部分空间都被气瓶给占据了，本来后备箱就不能盛放很多东西，现在空间变得更少了。再有就是这一个气瓶空的时候就有将近200斤，再往里面充满气，也就是说车上就白白增添了相当于两个成年人的重量，这样一算似乎也不比烧油划算。

还有就是安全性上的问题，本来除了新能源汽车外，现在所有的民用车辆在设计之初都是以燃烧汽油来驱动车辆的，也就是说，无论是在焚烧、喷油以及整个焚烧体系上都是把汽油作为最安全合适的选择。但是一旦经过车主私下改装成加气之后，无论是整个油路还是发动机等重要的部件肯定都会受到影响，常见的影响就是动力变弱，或是整个车的功能下降。

尤其是崭新的车辆，如果刚买回来就进行改气的话，那么就跟报废也差不太多了。并且现在国家已经明令禁止叫停了油改气，现在路上一般只有重型卡车和已经改造过的车还在继续用之外，基本上都看不到了有新的车主区改造了，并且根据实际情况来看，现在用气并没有很大的优惠，所以车主们也就懒得改了。

在这里小编要提醒大家的是，油改气是一种比较危险的行为。毕竟一个车辆的发动机对喷油时间和喷油量的要求是比较严格的，一旦被改造过之后，就会影响发动机的智能系统，从而使发动机不能正常工作。并且重要的是改气之后要去修改保险，不然万一发生了什么事故之后，保险公司是不予理赔的。