isCar！全球热销超过40年的Volkswagen 高尔f，兼顾各面向的均衡调性一直是国内外买家最爱；为了迎接以纯电能、自动驾驶为主的新世代潮流，第8代的高尔f传言将重新调整定位，剔除3门与Variant车型，朝向精致化与科技化迈进。
就目前Volkswagen的产品规划，第8代高尔f预计将在2019年下半年开始量产，新车除了外型尺码重新调整外，将持续采用MQB模组化平台且重新改良，同时也将大幅运用48V混和动力系统，内装则将比照现行新一代的途锐提升联网功能，实现更轻、更舒适、更省油及更人性化的驾乘体验。
但别忘了，Volkswagen同时也将在2019年底量产I.D.纯电动车款，这款车可是原厂继甲壳虫、高尔f后，下一世代的品牌代表车款，其新车售价将比照现行高尔f柴油车款，除了零排放，在与高尔f相仿的尺码下，极小的电动马达及电池模组将提供比照帕萨特领驭的乘坐空间。
也因此，第8代的高尔f在产品定位上，势必将有一番调整，除了不再提供如e-高尔f的纯电能车型外，也因联网功能和极简的设计风格而更加精致化，将主攻和梅赛德斯-奔驰 A-Class、BMW 1-Series等同样讲究质感及驾驭风格的消费族群。此外，也考量到以实用为导向的SUV市场持续成长，将不继续提供3门和Variant车型，转由其他车款代替（如Tiguan、高尔f Sportsvan、途安等）。
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