近些日子，网络上开始刷起一波一波的“消费降级”，高房价挤压消费支出、房租暴涨让租房者支出增长、主打低端产品的拼多多、名创优品快速崛起等等现象，让消费者们不得不开始焦虑，“消费降级”是真的要节衣缩食了吗？

其实不然，国内经济学家表示：消费降级是一个被误传的焦虑，在中国并不存在。

同样，汽车市场表现良好。今年1~7月，中国豪华车市场保持销量较快增长，一二阵营豪华品牌增速普遍维持在两位数水准。其中，奥迪销量35.9万辆，在华累计销量增长17%。

奥迪Q5L作为一款专为中国市场定制的产品，在轿车本土化加长大获成功后，奥迪也将此优势复制到了SUV领域。奥迪Q5L随之成为国内首款加长设计的高档SUV车型。

随着产品的提升，服务也如影随形。近日，“卓·悦不止 初心致诚”2018年奥迪卓·悦服务体验之旅开启。据了解，该活动定制了6场自驾式服务体验活动，邀请的嘉宾是奥迪的老车主，足迹将遍布12个城市。

首站历时两天，一汽-大众奥迪销售事业部服务运营部部长赵志保挥动手中发车旗，第一组车队就出发了。在这次的试驾体验是自北京机场附近出发，行至河北承德坝上草原腹地，路况有高速、国道、山路、草原、乡间小路等。由于到达当天和到达的前一天都有下雨，所以路面有些湿滑，不过这也是奥迪越野性能表现的一个好机会。

1.驾驶前的车辆检查

行程的首个休息点是一家健身馆，奥迪为车主嘉宾安排了简单却全面的体能检测。当大家一头雾水的时候，工作人员介绍说，车辆和身体一样，是需要定期检查的，尤其是在旅途比较远、路况比较复杂的时候。在休息之后出发前，车辆上挂有一个检查清单，上面有车辆检查项目的正常情况。

2.空间升级

有一位奥迪Q5的车主是做电视生意的，对他来说，车会兼顾拉货的功能，车内空间不能小，看到奥迪Q5L的空间表现后，他表示空间十分的实用。

奥迪Q5L轴距在加长88毫米后，达到了2908毫米。在乘坐空间方面，全新奥迪Q5L增加了前后排肩部、头部以及膝部空间。以后排膝部空间为例，在前排座椅调到合适的位置后，一位的成年男性在后排乘坐时，膝部与前排座椅可有约2～3拳左右的距离。后备厢的容积为550升，后排座椅放倒后，后备厢容积拓展至1,600 升。

3.高水准的驾驶感受

奥迪Q5L的操控一如既往的高水准，搭载EA888 第三代2.0T发动机，发动机有两种功率可供选择，140kw的低功率版和185kw的高功率版。匹配EA888第三代2.0T发动机的7速S-tronic双离合变速器，换挡更平顺、快速，仅需0.2秒，并且可以节省一定的能耗。

整体来看驾驶过程中底盘舒适性、驾驶的轻松程度、隔音降噪能力都很优秀，方向盘的转向很精准。而且作为一名驾驶技术并不是很熟练的女司机，在过水、沙路以及一些泥泞路段的时候也是毫无压力。

此外，在驾驶选择模式的选择上也比较多样化，有6种驾驶模式可以选择。

4.全方位的救援

在行程的第二天，车队来到承德大滩的黄金沟，如名字一样，左右两侧为山坡，通行只有一条道路。这里景色宜人，但是还尚未开发，手机信号也没有。如果在这样一个地区出了故障，会感到十分的无助。

而一汽-大众一直致力于不断完善奥迪品牌的道路救援，超过360台的奥迪品牌专业救援服务车，配有全球统一标准的救援装备为车辆及时提供全方位的车辆救援方案。可提供多种形式的救援，牵引、送机油、送燃油，同时还可以进行现场抢修，服务专业、贴心。

小结：奥迪卓·悦服务体验之旅以生活的路径为主线，将“全时全程，温暖相伴”的奥迪服务贯穿全程，用行动诠释了奥迪服务呵护美好旅途生活的追求。赵志保表示，“奥迪卓·悦服务体验之旅” 是一场从“人、车、社会、生活”四位一体的服务理念出发，旨在通过多角度、多维度体验方式，让用户亲身近距离体验奥迪卓·悦服务的项目。后续其他城市行程也将陆续启动，还是很值得关注的！