过去挂着豪华品牌车标的SUV没有五六十万，甚至上百万都很难享受得到。而随着近几年各种豪华品牌价格的下探，只需要花以前一半甚至更少地钱，就可以买一辆挂着有面子的LOGO的SUV。

今天，小编就给大家带来三款20万元区间的豪华品牌SUV，毕竟，按以前的市场，这可以算得上是买车标送SUV了。

奥迪Q3

官方指导价：24.69-34.07万

奥迪Q3属于“下海”比较早的豪华车型，目前官方最低售价24万元，但是，在终端20万元左右就可以买到。

奥迪Q3早在2013年就实现了国产，登陆国内市场也算有点历史了，但经过小改款，外观尤其是灯的设计，还是很吸引人，无愧“灯厂”的绰号。

不过，跟外观相比，内饰就显得有些落伍了，好在良好的做工用料能挽回一些。

另外，空间也不是奥迪Q3的加分项，毕竟它自身的尺寸和定位摆在那儿。

另外，除去乞丐版，奥迪Q3都配备了全景天窗，这是个讨喜的配置。而且Q3全系标配电动后备厢，这是一个值得称赞的地方。

至于动力方面，大众的这台1.4T发动机就不需要讲太多了，它的动力性能很好，而且还省油。与之搭配的是6速湿式双离合变速箱，偶尔会有一些顿挫，但总体来说这个动力搭配还不错。

讴歌CDX

官方指导价：22.98-35.28万

讴歌国产以后，价格也开始大幅下降，目前讴歌CDX最低配的终端价格也已经降到了20万元以下，看惯了德系BBA的面孔，CDX倒也是一个不错的选择。

以紧凑型SUV的车身尺寸来看，讴歌CDX不算大，毕竟，这个价位要想买大空间的豪华品牌还是比较少的，但大部分竞争对手相比，它的车身尺寸还是有一些优势的，仅次于加长后的宝马X1。

内饰布局很有层次感，再加上本田出色的储物空间设计，也让车内的空间能力得以释放。这里值得一提的是，中央扶手的设计，和别的SUV常规的折叠扶手不同，CDX的中央扶手可以看作是后排中间座位的坐垫，同时，它还可以升起，同时还有隐藏的杯座，这是小编非常喜欢的一个设计。

另外，作为一辆2016年才诞生的豪华品牌SUV，全景天窗肯定是必须的，不过，只能在顶配和次顶配车型才能看到。

动力方面，CDX全系搭载1.5T发动机，最大功率为182马力，最大扭矩有240牛·米，形象点表示，就是比思域那台1.5T还要高，与之匹配的是8速双离合变速箱，与思铂睿2.4L上那台一样，可以说，CDX的动力总成非常不错。

JEEP自由光

官方指导价：20.98-31.98万

如果要想在这个价位选择一辆稍显硬派的SUV，那么，就可以看看JEEP了。

自由光开始是以进口的形式在国内销售，但由于过高的价格，虽然赚了一些口碑，但是，销量一直不是很高。

广汽菲克将它引入国产以后，价格就亲民了许多。即使国产了，自由光在外观上依然保留了Jeep七孔进气格栅，同时，开辟了自己独特的造型风格，最为突出的就是它那个上下分体的大灯设计。

它的车身线条也要更加圆滑，虽然和同价位的车比起来，有些硬朗，但是，可以看出国产后的自由光也开始走向时尚的城市SUV路线。

内饰造型还是一贯的稳重大气的风格。丰富的配置，则是自由光在国产以后被消费者青睐的一大优势。全景天窗、胎压监测、LED日行灯、无钥匙进入、无钥匙启动以及双区自动空调、真皮方向盘等都是标配，小改款后，更是将倒车影像系统和发动机启停也纳入了标配行列，可谓十分厚道。

动力方面，自由光采用了2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，传动系统匹配的都是9速手自一体变速箱。参数上虽然跟涡轮增压的发动机比不占优势，但贵在平顺的动力输出，不过，在耗油方面，确实还是跟前面两款车有点差距。

另外，值得一说的是自由光上采用了Active Drive I智能四驱系统，它带有Selec-Terrain路况模式自选功能，具有自动、雪地、运动和沙地岩石四种模式选择，四驱性能和烂路通过性都比一般的城市型SUV好不少。

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