众多车主表示：只关心哪个更省钱：贴政策降温消费者继续观望，新能源还有价格优势吗？

在新能源车刚开始进入市场那会儿，有关部门推出的大规模补贴政策吸引了第一批消费者。但是随着今年6月12日新能源汽车补贴新政正式实施，补贴力度开始大幅度减弱，续航里程150公里以下车型的补贴更是完全取消。失去了补贴的加持，新能源车售价上的优势也丧失大半。这时候，人们就更加关心一个问题：充电是不是要比加油更省钱呢？

2018年成品油价格继续动荡，但是整体上涨趋势相当明显，甚至一度经历过三连涨的“至暗时刻”。油价高企，燃油车用车成本持续上升，似乎也给了新能源车一个突围而出的契机。有很多不太了解新能源车的车主认为，每度电才那一块几毛，肯定比油费要便宜。

需要说明的是，新能源车充电的费用跟普通的民用电是有不同的收费标准的，而目前国内已有20多个省市出台了换充电服务收费标准。其中，新能源车普及率最高的北京平峰时间充电费用为1元每度，高峰时期大约能达到1.8元每度。确实，这个收费标准比起油价要便宜不少，但实际上除了电费，新能源车充电还有很多被人忽视收费项目。

总而言之，想靠充电省回买车时多付的钱，始终还是不太现实的想法。新能源车当然有环保、加速性能强等优点，但是满大街找充电桩、后期保养，也是不可回避的问题。消费者们购车时还是要谨慎选择，不要轻举妄动。