丰田RAV4在全世界范围都广受消费者青睐，唯独在中国，月销量过万的成绩，仅相当于竞争对手大众途观的一半。不过到2019年，全新一代丰田RAV4就将引入国内了，而且将执行双车型战略，由一汽丰田和广汽丰田同时生产，丰田有望在这个细分市场打一场翻身仗。

关键问题是，消费者是否会喜欢全新一代丰田RAV4的运动风格，新车的价格会比旧款贵多少？

现款丰田RAV4源自卡罗拉平台，从外形到性能调校都偏重家用和舒适性。而出自全新全球架构(TNGA)的全新一代丰田RAV4外形则显得硬朗很多，特别是越野版本，纯黑色进气格栅造型凶悍，搭配粗壮的前保险杠彰显霸气，大面积的越野套件包裹，也显得野性十足。

丰田新一代RAV4车内同样有巨大的改观，各个部件都做得大气磅礴，超大的悬浮式中控大屏、超大的空调操作旋钮、粗大的换挡把手都彰显了十足霸气，与整体的运动外形相得益彰。与大屏配合的信息娱乐系统可以支持苹果CarPlay在内的多种手机互联模式。

我们已经知道，丰田新一代RAV4的车身尺寸为 4595*1854mm*1699mm，轴距2689mm，已经超过了现款RAV4和CR-V的2660轴距，不过比途观L还是要短上10cm以上，引入国内后如果能进行加长将更有竞争力。

从第八代凯美瑞开始，丰田车型一直在提升运动属性和操控感，具体体现在采用更高刚性的车身材料和更紧凑的底盘调校，以及效率更高的发动机，这对于全新一代RAV4来说是一个好消息，毕竟外观内饰变得那么运动了，行驶品质也要跟得上才行。

全新一代丰田RAV4将与第八代凯美瑞共享动力总成，主推2.0L、2.5L自吸气发动机以及2.5L混合动力车型，预计将分别匹配CVT、8AT变速箱，整套动力换挡平顺，燃油经济性也得到保证。

全新一代丰田RAV4上市后，主力竞品依然是途观和CR-V，所以低配2.0L+CVT的两驱版本，预计将贴近对手的18万左右起步价。而2.5L+8AT车型，配备带动态扭矩分配功能的四驱系统、TSS智行安全的顶配车型，价格将会接近凯美瑞混动版本。