大家都知道，国外汽车非常普及，不说人均一辆车，但起码每家每户都有一辆车——国外连送外卖，都是开小汽车。而美国也不例外，汽车价格非常便宜，基本上，国内买一辆宾利的钱，在国外可以买两辆了。但是，即便美国新车这么便宜，而美国人似乎还是对二手车情有独钟，这是为什么呢？

一、理念不同

旧的不如新——这是我们国人的传统观念。如果条件允许的话，大部分国人还是喜欢买一手货，而不是二手货。而且，汽车在国内还是属于奢侈品消费，毕竟大部分地区平均工资也就三四千，买一辆10万的小汽车，那得攒多少年？所以，当汽车与自己的“财富”，“地位”挂钩时，大家自然希望自己的奢侈品是全新的。

而美国的汽车发展比较早，而且汽车文化更悠久，就比如当年福特公司的宣传——让每一个福特员工都能开上汽车，这导致了汽车在美国不是一个奢侈品，而是一个大众工具，开的省心就行了。而且在他们观念里，汽车是个贬值品。

二、二手车利润比一手车还大

在1990年开始，美国二手车年销量就稳定在300—400万左右，是新车销量的4倍左右。而新车的单车毛利润大概在1000美元，毛利润只有5%左右，二手车单车毛利润高达2000美元，毛利润为10%。这一对比，二手车利润更大，自然就更多人去投资二手车市场，把市场做大做好。

三、二手车跟新车差别不大

你永远不知道老外为什么要卖掉自己的新车。可能是因为坐的不舒服，可能是开的不顺畅，都有可能导致汽车不到一年就被卖掉。这样的消费，自然就导致美国二手车市场非常优质，车龄基本都在三年以内。既然新车更二手车差别不大，消费者为什么不用更便宜的价格买二手车呢？

四、国内市场水太深

说完国外为什么喜欢买二手车，就要说国内为什么讨厌买二手车。其实还是因为国内二手车市场还不算健全。各种黄牛充斥市场，还有大量事故车也流入二手车市场。而商家为了利益隐瞒或者造假车况，导致消费者买到的二手车一堆问题，一传十，十传百，口碑没了，大家自然对它敬而远之。