国产车从原来的拼技术、拼颜值，现在呢？又开始拼油耗，不少品牌都在油耗这件事情上下足了功夫，除了采用一些小排量的发动机，三缸发动机也是遍地开花，而最靠谱的还是混动的方式来降低油耗，其实，国产品牌车型的混动技术做的已经非常不错，很多车型的百公里油耗都低于2L，今天就给大家推荐几款油耗低于2L的国产车，轿车SUV都有。

吉利博瑞新能源

工信部油耗：1.6L/100Km

全新的博瑞新能源于今年5月份上市，曾被喻为“最美国产中级车车”的博瑞也赶上了国内新能源市场的热潮，这款车不仅颜值高，其内饰的设计、配置等等完全向合资车看齐，也是吉利今年的重磅车型；动力系统部分，该车一台1.5T三缸发动机和电动机组成的插电式混动系统，其综合输出功率192Kw，峰值输出扭矩425Nm；同时配置了总容量为11.3Kwh的三元锂电池组，纯电续航里程是60Kw；优点就是油耗低，同时电机也弥补了这台三缸发动机动力不足的弱点。

领克01新能源

工信部油耗：1.7L/100Km

领克01是吉利领克的首款SUV，这款领克01新能源版是7月份刚上市的新车，这样一来，领克01选择范围就更大了；外观上，混动版和普通版没有太大的差别，包括整个前脸的设计、内饰的风格；动力部分，领克01新能源版采用的同样是一台1.5T三缸发动机和电动机的动力组合，其功率和扭矩最大参数与吉利博瑞GE是完全一样的，应该说这两款车套用的是同一套混动系统，看来，吉利也开始走套壳的路线了；不过这款车的电池容量只有9.4Kwh，纯电动续航里程51Km。

荣威RX5新能源

工信部油耗：1.6L/100Km

早在2016年荣威RX5新能源版已经上市销售，也是国内最早的一批开启新能源技术的车型之一，凭借普通版RX5的销量和口碑，也为这款车做好了后续的铺垫，整体的外观设计也非常大气，内饰设计采用了上汽和阿里开发的斑马系统，各种互联网的智能功能非常多；而它的动力系统采用了一台1.5T四缸发动机和一台电机组成的插电式混动系统，其最大输出功率180Kw，峰值输出扭矩704Nm，比领克01新能源的动力系统要强很多，同时其纯电动续航里程60Km，电池提供8年或者12万公里的质保。

比亚迪秦

工信部油耗：1.2L/100Km

目前比亚迪秦正处于新旧更替的阶段，最新款的比亚迪秦目前已经正式亮相，采用的是比亚迪家族最新的设计风格，较上一代秦的外观更有辨识度，造型也更加的时尚动感；但是，最让人关心的还是全新比亚迪秦的动力系统，据悉，全新比亚迪秦将提供燃油版、混动版和纯电动版；其混动版搭载的是一台1.5T+电机组成的混动系统，整个动力系统综合最大功率295马力，峰值输出扭矩417Nm，0-100km/h加速时间仅需5.9s，而它的油耗更是它的亮点所在，上市之后有将是一匹黑马。

比亚迪唐新能源

工信部油耗：1.6L百公里

说到插电式混动自然不能错过的是比亚迪唐混动版，而比亚迪的混动在国内算是数一数二的，比亚迪唐的混动的独特之处在与其采用的是一台发动机和前后桥双电机的组合，全系唐混动全系搭载的是一台2.0T发动机和总功率为290Kw的前后电机的插电式混动系统，这也是目前国产新能最强的一台SUV，其百公里加速只要4.5s，很多的新能车都没法比，同时其纯电续航里程是100Km，电池质保8年15万公里。

点评

如果油耗真能跟工信部公布的油耗这么的低，燃油车就基本没有活路了，要想实际开出这个油耗，估计是很难了，不过，相比较燃油版，混动版省油效果确实明显，同时还可以提升车辆的性能；所以，买混动的优势比较的明显，如果没地方充电，那么油耗肯定比燃油版的要高。你对此有什么看法呢？请在下方留言评论。

（文/车少爷 图片来自互联网，如有侵权请联系删除，非常感谢！）