引言：在17年刚刚结束，各大车企都做了全年的销量总结，国内众多自主品牌中长城，吉利，传祺均获得了不错的销量，但是，在过去的17年中汽车市场销量霸主，竟然是来自日系品牌的——东风本田，在国内年销量达到了714255台，截止年底还有一万多为消费者还未提到辆，甚至连库存车都被卖光。
近日，就有媒体拍摄到了东风本田工厂的场景，从图片中就能看出整个东风本田的停车场内都空无一车，这样的场景在国内汽车圈内还是极为罕见的，在十代思域上市的时候东风本田就出现了产能不足的销量，全国各地4S店均出现了加价销售还一车能求的事情发生。
不仅仅是思域车型供不应求，就连东风旗下的11款车型均出现了一车难求的尴尬局面，从东风本田内部流露出的数据中发现位于武汉的东风本田的两家工厂所有车型的库存车都显现为0，那么问题来了，难道东风本田旗下所有车型都是一车难求吗？在我看来恐怕另有原因。
如果要说全新本田思域，本田CRV，本田XRV车型供不应求，个人还是非常相信的，因为有不少网友都有反应4S店没有车辆，但是，东风本田旗下的思铂睿，哥瑞，竞瑞等叫好不叫座的车型，难道也是也变成了供不应求吗？在平时本田这些叫好不叫座的车型在有终端优惠的情况下，消费者都不原买单，为何这些车瞬间变成了热销车真是让人匪夷所思。
在个人看来其中一定另有蹊跷，在国内主流的汽车品牌都无法做到0库存0商品车的情况，东风本田却这么容易做到，如，大众，长城，吉利等销量榜榜首常客都是产能一直保持在较高的水平下，而像东风本田这样直接从低谷到顶峰，大家相信东风本田这样的说法吗？
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