汽车有些配置可以不要，无伤大雅，但是有些配置关乎安全的可是不能缺少，比如今天要说的胎压监测，胎压监测顾名思义就是监测轮胎压力的一个配置，实时监测可以预防许多事故的发生。

有胎压监测有这么几个好处

1、 预防事故的发生

有了监测你可以看到现在轮胎的压力值，比如有异常的压力过高或者过低我们都能做好相应的处理，有些新手在路上轮胎都没有气了，他开起来都没有感觉到，所以很需要有这么一个监测装置，特别是在高速上，避免车毁人亡的悲剧发生。

2、 轮胎寿命使用更长

过高或者过低的压力值都会影响轮胎与地面的接触面积，和摩擦力的大小，从而影响到轮胎的使用寿命。摩擦力大了还会影响到我们的燃油经济性。

3、 影响悬挂，车的调教

当单个轮胎压力过低的话，会让车子出现跑偏的现象，这时候车子的方向和悬挂一直处于吃力的状况，增加了车子的符合，影响它们的性能和寿命。

很多车中配和高配都有胎压监测的配置，原厂自带的监测一般都会在行车电脑上显示出来或者娱乐信息屏上显示出来，那么没有胎压监测的我们可以后期自己加装这个配置，价钱不贵网上从一百多到八百多的都有，这个看个人选择。

胎压监测分为直接胎压监测和间接胎压监测，直接胎压监测就是在汽车轮胎里安装一个压力传感器，通过无线信号把压力值传送到车内显示出来，压力过高或者低都会报警，实时观测车辆的状态。间接胎压监测是通过计算轮胎滚动半径来监测压力，比如一个轮胎漏气了，就会导致这个轮胎半径变小，与其他三个轮子滚动速度不一样，这个时候它就会报警，这种监测成本低廉，只要在ABS传感器和感测信号上对软件升级可以达到这种监测目的，这种监测不准确，在你行驶到崎岖不平的沙石路或者雪地等等路况时会产生误报。

所以我们一定要加装胎压监测，为保我们行车安全，市面上有很多大家淘宝上都买得到，大多是通过更换气门嘴的方式来嵌入传感器，车内放一个接受的装置来显示胎压，大家在用这种更换气门嘴的胎压监测时一定要记得给轮胎做动平衡，因为它替换原来的气门嘴后，轮胎原来的配重变了，装上之后设置好正常胎压后就可以了，不知道自己车胎压正常范围是多少的可以在车身上有一块铭牌上面标明了这个车的胎压正常范围。