自动挡下坡正确姿势,用错方法等于毁车,学会这些就不怕

现在车辆技术越来越高端,为了更方便的出行和更加轻松的驾驶,很多车主选择购买自动挡的车型,自动挡车型既可以解放自己的左腿、又能减少堵车时频繁的操作。但是在下坡的时候由于没有手动挡的发动机制动方便,很多车主直接就选择D档刹车。

今天我们就来看一下,自动挡汽车的正确下坡姿势。

自动挡汽车在进行短程的下坡时,可以将档位继续放在D档,然后点踩刹车给车缓缓降速,顺利安全的完成下坡。切记不能持续踩刹车,那样会导致刹车的热量不能及时的冷却,导致刹车出现热衰减甚至失灵。在车辆下短程的陡坡时,可以打开车辆的陡坡缓降功能,现在很多车辆都已经拥有了这项功能,而且这个不适用于高速公路。

在进行较长的下坡时,自动挡车型切记不能为了省油等将档位挂在空挡滑行,这样是极其危险的,相信大家在考驾照的时候教练就已经说过这个问题。如果是很长的下坡,如果持续点踩刹车也是会出现热衰减的。

第一种就是将车辆的档位挂在L档,利用发动机的制动然后配合刹车就可以控制住车辆速度。L档就是低速档,在有些车型上也就是1档。如果车上没有L档或1档,那么就可以在长下坡的时候将档位放在M档上。M档就是手动挡,当推到M档时,上推一下就是升一档,下拉一下就是降一档。

还有一种比较笨的方法,就是在车辆下长坡的时候,保持在D档然后点踩刹车,行驶一段距离后就将车辆停靠路边等刹车系统降温然后继续行驶。这种方法仅适用于不会操作低速挡的车主,而且不能在高速公路上使用。

所以没有十足的把握和熟练的技巧还是不要将车辆开到高速上去。大家怎么看?

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