我只能说思域的真实水平绝对与它的名声不相配，这是一个炒作出来的网红车。东风本田旗下的思域，在车子的各方面优势都不明显，只是相对于自己的上一代车，有很大的进步，其最大亮点无外乎就是1.5T发动机，还出现了串油事件，但没办法脑残粉的烘托，让很多不明真相的人误入歧途。即使是出现“加价销售”这样的情况，本田思域仍然有着供不应求的状态。
首选要了解噪音的源头，
1.发动机噪音。除发动机体发出机械声外，还包括进气系统噪音，即速气体经空气滤清器、进气管、气门进入气缸，在流动过程中，会产生种强气动噪音。发动机噪音主要由挡火墙和驾驶室前底板部位传入驾驶舱。
2.轮胎噪音。般胎噪主要由三部分组成：是轮胎花纹间隙空气流动和轮胎四周空气扰动构成空气噪音；是胎体和花纹部分震动引起轮胎震动噪音；三是路面不平造成路面噪音。
不光是思域的噪音大，本田和丰田的B级（20万）以下车型都普遍存在隔音效果弱，内饰异响等问题，我想这个应该是合资才出现的问题，材料偏差，装配水平低。接受程度因人而异，我13年的八代雅阁也有这些问题，我是升级音响的同时做了全车隔音止震，隔音效果稍有提升，配合米其林静音轮胎，总算到了可以接受的噪音水平。
说起十代思域，我有发言权，16年10月车，15000公里，噪音有，应该比好一些车大，但是还是在可以接受的范围内，如果打开音乐基本就听不见了，主要的噪音也是发动机的声音，风噪音不大，但是有一些声音，这些细微的声音真的很烦，就是玻璃或者感觉什么零部件没有安装到位的异响。不过最终结论，车还是好车，就看这次机油什么情况了。
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