日前，领克汽车内部人员在接受采访时透露，领克03将在10月正式上市。在2018成都车展上，领克旗下首款紧凑型轿车领克03正式发布。而且作为CMA架构的首款轿车产品，领克03以驭风设计、猎风动力、凌风操控为标签，构建独特的运动DNA，为年轻消费群体打造出一款够潮、够运动的产品。

当看到这辆吉利领克03车头的时候，估计会有很多人会问是不是法拉利也要出轿车了，确实，这辆吉利领克03的车头部分从上往下看太像法拉利了，其中发动机盖两侧的那两个日行灯组造型与法拉利如出一辙，非常炫酷。而实际的担当主要任务的远近光灯则是被藏在了机盖下部的中网格栅位置，这辆运动版的大灯使用熏黑效果，与中网格栅完全融为一体，前杠下部带有很运动的扰流组件。

中控台覆盖了大量软性材质，并搭配带有蜂窝状的红色纹理的饰板和镀铬饰条点缀，这种别样的设计手法也使内饰的质感大幅提升。

三辐式方向盘两侧握位进行了打孔处理，握感舒适，并采用了较为运动的平底样式。方向盘两侧集成了多功能按键，后方还配备了很运动的换挡拨片。全液晶仪表盘毫无意外的出现在新车上，从画面来看显示的内容非常丰富，并带有四种主题模式，科技感与豪华感十足。

大尺寸液晶屏，屏幕分辨率很高，采用了触控的操作方式，屏幕下方仅设置了几个常用的物理按键。系统集成了全景影像、在线音乐、导航、空调等功能。双矩形空调出风口看上去很像一双眼睛，造型独立而立体，开关方式也与一般车型不同，按压出风口即可。中控台下方的储物格空间并不大，不过支持手机无线充电功能，使用非常便捷。

领克03搭载了源自Drive-E系列的豪华高效动力组合，采用了小惯量涡轮增压器，1000rpm时涡轮便可介入。发动机达到1500rpm时即可达到最大扭矩265N·m，且最大扭矩转速范围可持续到4000rpm。百公里加速7.9秒的成绩，彰显了领克领先同级的动力表现。

跑得快还要刹得住，领克03采用了意大利ITT刹车片、大尺寸真空助力泵，百公里制动距离仅为35.5米，而市面上大部分车型需要40米才能完全刹停。优秀的制动既保证了驾驶安全性，也提升了领克03的操控性能。其底盘经过运动化调校，具有直线性好，转向回正性强，操稳性能极佳的特点。不仅如此，领克03还采用了固特异eagle F1系列运动型轮胎，加上其同级最宽的轮距，使得领克03不管在直道还是弯道都有出色的表现。

领克03的问世，是领克汽车性能进阶三部曲的第一步，后续或将推出更加高性能的车型。我们拭目以待吧

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