【懂车之道 新车】吃火锅和喝王老吉是打开成都最好方式之一，这不得不说巴蜀之地的生活方式令人神往，话说成都的确是一个来了就不想走的城市。而成都还是一个汽车保有量居全国前列的城市，来了你会感受到拥堵和慢悠悠的生活方式。而成都豪车市场也如火如荼，要知道之前大众的辉腾在成都的单店销量可是居全球第一哦，成都人民还是很有钱的~。

自然作为霸占中国豪华汽车市场的BBA而言，自然都不会放过任何一次机会。而在此次成都车展上，作为BBA的宝马带来几款重磅车型，其中令，《懂车之道》十分关注的当属全新一代宝马X4，之前一直见到实车，此次是第一次见到实车。

此次成都车展上，全新一代宝马X4发布上市，新车基于CLAR平台打造，外观上采用宝马最新家族设计，超大双肾的设计，售价区间为46.68-59.98万元。全系均搭载2.0T的发动机，分为两款低功率（25i）车型和两款高功率（30i）车型，都提供M运动套件以及M越野套件的选择。下面就和大家简单聊聊，《懂车之道》在展台上对于全新一代宝马X4的印象。

90后年轻消费者，喜欢看颜值，那宝马全新一代X4的颜值如何呢？首先，全新一代宝马X4采用了新家族式设计语言，超大双肾式进气格栅是它给我留下的最大印象，前几日曝光的全新一代宝马Z4也是这个样子，好不好看呢？

说实话有点激进不过还在可以接受范围内。前大灯设计上没有了现款车型“开眼角”的设计风格，整体上的视觉效果要更加激进，大灯由之前氙气大灯变成了全系LED远近大灯，并且带有自适应远近灯光的功能。

侧面，溜背式设计也是宝马X4和X6的独有风格，刚出来那一阵的确引起不小的关注，如今自主品牌SUV的溜背风格满大街，就不足为奇了。溜背造型是整车看起来格外运动时尚，但是实用性的确很一般。 车身尺寸上，宝马全新X4的长度和宽度分别增加80mm、36mm，轴距增加54mm。对于一向追求运动的宝马而言，此次新车的空气动力阻力下降了10%。另外，得益于新平台的轻量化，全新X4整车减重了50kg，当然宝马引以为傲的前后50:50的配重也并未缺席。

全新一代宝马X4的尾部线条第一眼看上去比较流畅，谈不上惊艳，新车的牌照框做了下移处理，尾部狭长的新尾灯样式看上去还是十分运动的，里面是LED光带。

内饰部分，其实见过新X3的朋友都知道什么回事了，配备12英寸仪表盘、10.25英寸的多媒体显示屏、运动座椅、全景天窗、三区自动空调、自然语音识别系统等配置都出现在了全新一代宝马X4上。据宝马工程师介绍，新一代宝马X4搭载了一套名为“BMW Personal CoPilot”的驾驶辅助系统，包含：自适应巡航、前部碰撞预警、刹车辅助、行人监测、盲点监测、自适应巡航、车道偏离预警等等驾驶辅助功能。

动力方面，xDrive30i搭载2.0T发动机，最大功率252马力，峰值扭矩为350牛·米，变速箱匹配8速手自一体变速箱，0-96km/h加速时间为6秒。高配车型搭载3.0T直六发动机，最大功率360马力，峰值扭矩495牛·米，变速箱同样匹配8速手自一体变速箱，0-96km/h加速时间为4.6秒。

点评：说实话，第一眼看实车，全新一代宝马X4给《懂车之道》的视觉感受没有图片上那么强，但是配置上的确有了长足的进步，对于一台宝马新车来说变化算是比较大的，但是对于整个市场而言变化并不足以惊艳.

非要《懂车之道》推荐全新一代宝马X4哪款性价比高，那入门版25i M运动套装在笔者看来是比较具有性价比的，想要了解更多关于全新一代宝马X4消息，接下来我们会争取给大家做一个新车试驾，敬请期待。（图/文/摄：懂车之道 刘宇 编辑）