在国内大七座SUV有一个无人能撼动的神话车型，它就是丰田汉兰达，在国内一直处于加价提车的状态，而且长时间没有竞争对手，也就是这几年慢慢的多了一些大七座SUV，才让这个局面慢慢转变。尤其是锐界进入中国市场后，很多时候销量能比肩汉兰达，可以说是一对典型的冤家车型。

尤其是两款车都是定位大七座中型SUV，而且目标客群也差不多，再加上配置上也相差不大，尺寸也属于相近的，所以两款车一直没有拉开什么差距，但是汉兰达一直凭借比较好的口碑获得了更多消费者的认可，所以这一次锐界反击了。由于之前两款车都是搭载了2.0T+6AT的动力总成，所以相差不大，不过这一次全新锐界终于来了，不仅外观得到了提升，还首次将8AT变速箱全系普及。

新款的锐界其实在年初的北美车展亮相，但是国内一直没有消息，这不最近终于爆出了长安福特锐界的谍照，这也算是新款锐界在国内的首次曝光，从谍照以及国外车型上我们可以看到，锐界整体变化还是比较明显的，首先是前脸从横向的六边形进气格栅变成了蜂窝状进气格栅，此外还增加了ST车型，采用了更加细密的蜂窝中网，相比现款车型更加运动一些，也更加像“阿斯顿马丁”此外灯珠也采用了LED光源，造型更犀利。

侧面造型依然保留了现款车的样式，由于国外的锐界为五座车型，所以新款的锐界车尾依然没有采用国外的溜背式设计，而是比较平直的线条，尤其是粗壮高挑的D柱与美版车型相差较大。尺寸方面估计与现款车型差别不大，达到了4878*192*1770mm，轴距为2850mm在尺寸上全面碾压汉兰达。

车尾造型发生了脱胎换骨的变化，整体造型更加运动，线条也更加流畅，相比老款车型更为圆润一些，尾灯也换装了全新的造型，遗憾的是老款美版的贯穿式尾灯没有延续下来，不过尾灯之间还有黑色装饰板，可以伪装城贯穿式尾灯。

内饰方面不用多说，依然保留了现款的内饰造型，但是由于国内版本爆出的内饰谍照不是很全面，所以内饰会不会改进尚不清楚，毕竟现款锐界的内饰实在太素了。如果是继续保留现款内饰的话，锐界将继续使用这套对称式的中控台，整体感觉粗壮有力，精致感略差，毕竟这是一款比较原汁原味的美国车。此外配置将进一步提升，车内空间应该会保持不变。当然改变之处也是有的，比如换装了旋钮式换挡以及全新的杯架以及电子手刹。

动力方面，新款锐界预计将沿用现有的2.0T四缸和2.7T V6发动机，参考美版新款车型，其最大功率分别为250马力和338马力，传动系统也将升级为8速手自一体变速箱。在动力系统上锐界的选择度比汉兰达强不少，首先是多了V6发动机可选，再有就是增加了全系8AT变速箱，比汉兰达的6AT进步不少，油耗能进一步降低。