一般按照老司机的口气，三缸一定比四缸省油，一定比四缸车省钱，但实际情况偏偏超出你的想象：
我们找到第三方油耗软件小熊油耗，其中找到一些所取样本数超过50的车型，去掉未收录车重和马力数据的车型后，可以看到一些三缸车型的动力明显偏低。但相应的其油耗并没有呈现比较明显的低油耗趋势。我们再来做几个比较，来看看到底三缸是不是一定省油。
不同车型
在车重差别不大的情况下，三缸的宝马X1并没有表现出想象中优异的油耗。当然，你可以说对比的车型一种是日系一种是德系车型，抛除车重方面的影响，可能还有调教的因素。
那我们看看调教硬朗的欧洲车型，以1.2T车型为例：
一辆三缸一辆四缸，一种德系一种法系车型，抛除车重方面的影响，两者差别也不是特别大。
相同车型
拿过不同车型的对比，再来看看同一车型进行对比，以宝马X1为例：
宝马X1示例
由此可见，三缸虽然能省油但效果相对来说并不是非常明显。当然，这一级别的车主也不在乎油耗。
我们再来看下小排量车型三缸和四缸同车型油耗对比：
标志2008
由此可见，法系1.2T三缸发动机功率水平应该是不错的，最大功率和宝马三缸发动机账面数据一样。但论油耗，实际应用来看和1.6L四缸手动车型的油耗相差不大。
当然这里忽略了车型不同而引起的重量不同，发动机功率不同。但可以想见，三缸并不一定特别省油。
所以除了传动效率外，最主要的因素还是车重。不能就因为少一个缸，就说三缸一定比四缸省油是不成立的。
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