很高兴可以被邀请参加奇瑞全新产品序列捷途的首款车型捷途X70内蒙古媒体驾享会，作为第一批被邀媒体之一，捷足先登先大家一步体验到这部车子在复杂路况的驾乘表现。

都说慢工出细活，快就意味着质量粗糙！捷途（JETOUR）汽车产品序列于2018年1月22日正式发布，2018年8月18日捷途X70车型发布上市，用短短的8个月时间完成了一款新车上市的所有工作，速度是非常快。快，就意味着质量粗糙吗？其实不然，作为一款售价区间为6.99万元-12.09万元的中型SUV，捷途X70带给我的是诸多惊喜。

外观篇 —— 大方而无处不在的精心设计

捷途X70外观视觉非常大方，这得益于其超越同级别车型的尺寸设计。车长4720mm，超越同级别车，扩宽空间格局；车身纵深立体宽度1900mm，超越同级别车型，车身宽敞灵活；轮距1600/1595mm，同样超越同级别车型，更有效提升操控性和稳定性。捷途X70共有6种车身颜色供选择，本次试驾本君见到了冰川白和极光蓝两种颜色车型，绝对漂亮又耐看。

捷途X70除了车身外观大方，还无处不在展示着各种设计师的精心设计，外观总体采用"徽城翘楚"式设计风格，融入了多种微派建筑和文化元素。

车头大灯的设计源自中式窗格的几何美学，灯组内部集成了全LED光源和矩阵式LED日间行车灯；进气格栅的设计灵感来自徽派建筑马头墙的翘角造型，以镀铬工艺进行修饰，且与灯组相连，符合当下流行的设计趋势，提升视觉效果；以安徽著名的特色元素梅花为造型原型设计的轮毂，那是相当的漂亮，在20寸花瓣轮毂的承托下，轮胎即视效果更美观；尾灯内部的四盏小灯设计灵感来源于微派建筑住宅府邸外的红灯笼，点亮后的尾灯非常有辨识度，别具一格。

这么多原创精心设计集于一身，捷途X70外观给人满满的微派地理文化气息。

配置篇 —— 高性价比又不失各种小惊喜

对于一款价位为6.99万元-12.09万元区间的中型SUV，本来对其配置不带有太大希望，但捷途X70的配置可谓是良心之作，高性价比的同时又不失各种小惊喜。

捷途X70的配置数据从官网上就可以查到，采用1.5T排量的E4T15B型号发动机，最大功率108/5500（kW/rpm），最大扭矩210/1750-4000（N.m/rpm），符合国V标准；采用第二代8AT变速箱是该款车的一大亮点，在现阶段车企竞争惨烈的情况下，在如此价位的车型上能够采用第二代8AT变速箱而不是成本更低的双离合技术，捷途X70也有自己坚持的调性。

前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用带稳定杆的多连杆独立悬挂，期待在越野场景下的表现。

此外，捷途X70配置了全景天窗，智能钥匙，无钥匙进入+一键启动，钥匙感应迎宾功能，自动驻车，内饰配置，前后排空间，后备箱空间，都可以让你感受到不少小惊喜。

驾乘篇 —— 优越的复杂路况适应性且安静舒适

此次驾享之旅的路线，是从海拉尔市区穿越草原来到弘吉剌部大本营，一路上有市区城市道路、高速公路、草原土路和不知名小道，出发前一天晚上刚下过大雨，给本来就不好的草原路况增加了难度，出发前还在担心捷途X70能否完成这样复杂路况的考验，乘坐体验会不会像碰碰车。

早上检查完车辆，试驾车队的10辆捷途X70就从酒店出发，奔赴草原目的地。本次试驾的车辆，有几辆是工作人员从张家口穿越1000多公里开到海拉尔的，长途行车的舒适性也得到了测试。

虽然才9月初，海拉尔的气温已经降低至10℃以内，一个从南方穿着短袖直接杀到海拉尔的无知小编一脸懵逼。上车后赶紧开空调，竟然发现意外惊喜，捷途X70的座椅自动加热功能升温非常快，一小会即感受到了满满的暖意。车子内饰用料算是比较实在，皮质座椅坐得也挺舒服，储物空间也够用。

开始的一段路程是市区道路，碰上高峰期，市区路面车辆较多，需要不停刹车起步。捷途X70给我的第一体验是起步稳，档位切换平顺，低速驾驶体验不错。

经过市区繁忙的道路，车队走了一段高速路，这是测试车子加速性能最好路段。我们车上坐了四位男士，后备箱也放满行李，猛踩油门启动加速，能感觉到车身自重阻碍了车辆提速。捷途X70配置的是1.5T排量发动机，相对于这样的车身自动和负载，表现也是符合预期的。

经过一个多小时的车程，车队开始进入草原土路，开始了真正的草原越野之旅。草原路段土质偏软，经常遇到斜坡、水坑、泥泞路段，捷途X70的越野路段通过性还是不错的。在通过水坑路段能感觉到涡轮介入很迅速，需要动力出坑时能迅速输出，驾驶体验平顺。虽然没有一旁高速驶过的丰田霸道那么拉风，但我们的车队也是一道风景线。

在越野路段，副驾驶和后排座位乘坐舒适度都很不错。在通过斜坡和泥坑时，副驾驶座位能感觉到避震系统在保证乘坐舒适性上做的努力，不会感觉到太颠簸，之前所担心的坐碰碰车的感觉完全没有。扭过头一看，后座的小姐姐居然睡着了，你可以的。

走在茫茫草原，狠狠的呼吸了一把草原清新的空气，在美景中陶醉了。不时会有羊群、肥壮的马匹、悠闲的牛群从路面穿过，还有牧民骑着马儿无视地形从车队旁经过，留下鄙视的背影，消失在草原山坡上。

经过一天的长途跋涉，我们最终在傍晚时分来到了弘吉剌部大本营，远眺黑山头，沐浴在草原暖暖的夕阳中，加上蒙古族主人的热情招待，别有一番风味。

驾乘总结

此次试驾，捷途X70的表现有很多超出预期的地方，车型外观大气内部空间大，起步换挡平顺，涡轮介入迅速，市区道路驾驶舒适，越野路段表现不俗，车内的各种小配置也能时不时给个意外惊喜。若要说哪方面表现欠佳，只能是车子提速性能差强人意了。但是，对于一款价位在6.99万元-12.09万元的中型SUV，这样的提速性能是很不错的。

以上，是我此次试驾之旅的个人亲身体验，喜好在个人，你喜不喜欢，试驾一下就知道了。

最后，附送两张草原美丽的风景，你也可以开着爱车去亲身体验。