如今随着汽车技术的不断发展，车内的配置也越来越丰富。那么功能越多的车是不是就一定越受欢迎呢？现今车内各种配置大大小小加起来起码也好几十种，今天小编就和大家一起聊聊那些看上去很高大上，但平日里基本都不怎么用的配置，购车时白花钱不说，买来你还把它当“花瓶”。真的是很不值得呀。也顺便给准备买车的朋友提个醒，买车不要相信配置越多价钱越贵越好，“就像找个人过日子一样”选一款适合自己的才最重要！

电子手刹。长期使用普通手刹的司机，突然换上电子手刹，用不惯是再正常不过的问题，但是电子手刹比普通手刹要方便的多。电子手刹分两种，一种是纯开关型，按一下手刹工作，再按一下停止工作；另一种是像车窗升降开关一样，往上勾手刹工作，往下按停止工作。简单的来说，停车时踩刹车，挂上P挡，打开电子手刹，行车电脑会显示已启动电子驻车。而且，绝大部分的电子手刹，在你踩下油门时，就自动解除了。

ACC自适应巡航。很多车主听说有配备ACC就觉得好，ACC自适应巡航对于很多车型来说是提升汽车高级感的重要配置，但事实上买回来可能都没用几次，对老司机来说，车只有自己开才放心，所以基本上是不会使用ACC。ACC跟车是没问题，但是当前方车辆突然并道跟丢了，有的可能会直接跟前车一起并道，而且如果遇到加塞狗的话，追尾是很难避免的了。

车顶行李架。车顶行李架一般出现在SUV、MPV、旅行车对装载能力有较大需求的车型上，在不少车主眼里，没有行李架的SUV就是耍流氓，车顶的行李架才是SUV爷们的一面。但是在绝大多数SUV车主的日常用车中，车顶行李架也仅限于为自己的座驾增添一分男子汉气概，从买车到换车，几乎一直都是摆设。

后排显示屏。起初这个设计只是为了增加后排乘客的娱乐性，但是现在用到的机会少之又少。一方面后排不是经常坐乘客，显示屏也不是给车主自己看的，另一方面汽车行驶的不稳定性导致在后排观看会头晕，对眼睛非常不好。后排显示屏某些方面的确可以增加一些高级感，但是作为开车的你，不觉得自己像个司机吗？

汽车从一开始的初心就是方便出行，而设计本身的定义也是工具类的。不过随着汽车工业的发展，车辆上的科技化、人性化配置越来越多以及品牌价格差异较大等因素，使得车辆本身的作用在慢慢变化。很多车主在车辆使用的前提下，加入了一些炫耀、攀比的行为。这使得大家在购买汽车的时候，都希望自己所选的爱车都是集各种豪华、科技、时尚、高端配置于一身，不希望自己被比下去。可是，有的时候，自己所选择的那一身「黄金甲」，直到卖车的时候，都没有使用过。所以建议大家，放弃那虚无的脸面，回归车辆使用本质，从根本出发，让自己省钱的同时，把车用得更加充实。