选择我的凯迪拉克XT5精致时尚的追求

在这个嫁给的车里面这个车的空间利用率感觉做的很好,细节的地方处理的非常人性化,而且这个车的后备箱储物空间特别宽敞,在这些方面感觉表现的还是相当满意的。车里的空间非常好,头部和腿部空间体北宽敞,我山高是1米75,体重180斤,做在车里面头部有一拳多,感觉头部空间还不错,调整好我的位置后,第二排的腿部空间也有2拳左右的空间,感觉还是不错的。买这个车之前去看了一些同价位的车型,有的车空间感觉比较压抑,而这个车我觉得空间表现的还是不错的,设计师在设计的时候应该说是下来很多功夫。车子的扶手箱做的非常不错,内部空间很大而且扶手箱还进行了一些分层处理,在一些细节的方面做得不错,扶手箱分层之后感觉跟高。

这款车的发动机也不错,起步的时候提速非常不错,轻点油门的时候发动机反应感觉非常积极,车子的加速感非常赞。跑高速的过程中,发动机的动力表象的非常棒,急加速的时候车子的动力也很好,变速箱。发动机之间匹配的很完美,工程师在进行变速箱调整的时候感觉下了特别多的功夫两者之间匹配很不错及时低速行驶的过程中,这个车的点错感也非常下,如果说不自己体会的话基本上体会不到这点特别满意,和同价位的车型比较下来我觉得这个车的动力做的更好,这的一提的就是这个车的发动机声音非常小,尤其是在原地怠速的时候感觉噪音提别低,车的发动机技术非常不错。

操控方面,在高速驾驶的过程中,方向盘的电动助力有所加重,加重之后这个车的转向手感非常好,而且在加重之后这个车的行车安全会有更进一步的保证,对整个车的行驶质感会有很大的提高,目前我的车开的时间不长,自己和车之间没有进行有效的磨合,这段时间来感觉开的还是非常顺手的尤其是在对于在一些比较窄的路上行驶的感觉,比之前感觉跟家准确率。这个车的操控性非常满意,原地点头的时候感觉这个的转弯半径特别小,转向也挺轻松的,感觉开起来非常省力。我买这个车主要是日常上班,在市区通勤代步使用,感觉这个车作为一款通勤用车表现还是相当方便的转向灵活,开车感觉非常不错。

这个车的有害感觉还不错,百公里耗油九个多,有时候会高一些,SUV的油耗来说还是挺低的了。座椅非常柔软,真皮包裹材质感觉不错,凯迪拉克各方面表象的相当棒,做工精致,而且这个车的配置齐全,性价比非常高。

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