prado越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代suv车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。

新款普拉多的变化主要集中在车头和车尾，新设计的前大灯比现款更锋利，镀铬进气格栅的竖条相比现款更粗壮，与澳洲版很相似。新设计的前保险杠向外突出，位置更低，并换上了圆形雾灯。新设计的后门和后翼子板相比现款更有肌肉感，C柱后的侧窗面积因为D柱增粗而有所减小。新尾灯则向外突出，尾门上的门把手已经被丰田车标替换，后保险杠比现款更低，新设计的备胎罩则比现款更生动。高配的VX-L没有悬挂备胎，牌照位安放在尾门正中，再配以镀铬装饰框。

prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。但是，SUV毕竟是SUV，在噪音舒适性控制方面相对轿车还是有差距，而霸道车友很多都是喜欢玩，又希望享受到驾车的舒适性，选择进行隔音升级，改变现状。

汽车隔音是系统工程，不是单一的产品，或者一般的品牌能够解决的，还必须配合以过硬的技术水平确保拆装的无损，完善的解决方案针对性解决问题。车门是汽车噪音比较突出的部位，薄钣金、孔洞、不规则结构等都，特别原车音响不能完全的发挥出好音质，更不要说后期升级的音响系统。

常开车的人都知道，汽车行驶中，尾箱感觉空空的，有点松垮，所以对尾箱本次是双层施工，减震+吸音隔热，通过减震提升整体的紧固性，吸音隔热吸收共鸣噪音，阻隔热能，降低能耗。

地板隔音：地板主要是发动机和排气管的低频噪音，以及地面的燥热，异物撞击等噪音，穿透力比较强，对人体的伤害也是最大的。所以必须使用专业的材料才能解决，一般的材料效果极其有限。首先是减震，其次是专业的阻隔低频噪音的材料施工，不需要黏贴，直接铺上去就可以，施工非常快捷简便。

需要拆装内饰的项目，有的车友都比较谨慎，但是，都比较认可4S店，因为觉得专业。随着汽车后市场的发展，技术提升和服务受到众多车友的选择，花相对不多的钱解决问题，是很开心的事情。经过一天的施工，无损恢复内饰，最终体验试车，各种路段测试都能够达到预期效果，特别是提速发动机噪音和胎噪得到很好的改善，很满意交车。