说起楼兰SUV，很多人可能都不了解，不说清楚了还以为是地名呢，曾经的楼兰SUV也算是“豪车”一族，因为当时买这车还只能靠进口，所以售价也不便宜，高达60万，如此高的价格根本没人买，销量那可真的是惨淡，完全被汉兰达吊打，而国产后的楼兰SUV价格也是一降再降，22万即可入手，不过依然是无人问津，堪称最失败的合资SUV，曾对标汉兰达，国产后降至22万销量仍惨淡！

其实楼兰SUV刚上市时，作为市场上少有的中型SUV，竞争力还是很强的，只不过日产太膨胀了，总觉着自己能扳倒汉兰达，楼兰SUV的定价比汉兰达高很多，结果惨遭汉兰达吊打，也是很打脸了，楼兰SUV的名气也没能打开，很少有人知道这款车。而国产后的楼兰SUV虽然价格合适了，但是没能赶上好时候，太多中型SUV上市，早已经占据了市场，楼兰SUV完全没有立足之地，销量自然上不去，接下来，我就来分析一下，为什么楼兰SUV国产后依然销量惨淡，真的是车不好吗？

其实说实话，楼兰SUV这款车还是挺不错的，外观很新潮，很有肌肉感，车头的设计很饱满，尽显SUV的大气，前脸的造型很精致，大尺寸进气格栅，四周用镀铬饰条装饰，非常亮眼，再搭配上两侧犀利的车灯，辨识度极高。车身侧面的设计极具动感，感觉有一种美系车的味道，特别是白色款，肌肉感更加明显，楼兰SUV的车尾设计很圆润，没有太多的亮点，只能说是中规中矩，和前脸的反差还是挺大的。不过整体来说，楼兰SUV还是很耐看的，绝对不会掉价。

楼兰SUV的内饰说实话并不是很亮眼，设计风格老气，完全不符合当下消费者的审美，可能这也是销量低的一大因素吧，中控台的设计也都毫无创新，布局也都是老样子，感觉新款楼兰SUV还没有老款大气，越改越糊涂，日产汽车的受众本身就是一些中年人，但是在当下这个社会，这种风格根本满足不了他们的需求，自身定位不够清晰，销量不高自然就很正常了。

楼兰SUV这款车虽然定位为中型SUV，但是空间却很鸡肋，楼兰SUV的车身尺寸为4897/1908/1691mm，轴距为2830mm，数据表现还不错，但是实际空间却要小很多，楼兰SUV把大部分空间都用在座椅上了，虽然是5座车，但是内部空间真的是很尴尬，根本没有中型SUV的空间水平，很让人失望。

楼兰SUV搭载的是2.5L自然吸气发动机，传动系统上匹配的是CVT无级变速箱，最大马力为186ps，最大功率为137kw，这种动力水平在同级别车型中可真的是不吃香，20多万的车搭载的是自然吸气发动机，性价比也太低了吧，动力肯定也很鸡肋，名为SUV，但实际上还真不一定能有SUV的动力。

其实楼兰SUV销量惨淡除了空间和动力，更多的还是因为日产自身竞争力不够强，而且定位不够清晰，明明没有那个实力，却想卖出更高的价格，能有人买就不错了，还追求什么高销量，日产车的保值率也不高，20多万买一辆楼兰，二手也许只能卖10几万，中间的差价都能再买辆车了，亏了可不是一星半点，对于消费者来说，自然是想买一辆性价比更高的车型，而楼兰SUV完美的避开了这一点，销量低自然是很正常的。所以，称之为最失败的SUV也是很合理的，曾对标汉兰达，国产后降至22万销量仍惨淡！