福特汽车近日发布一款全新概念车的预告图，虽然又是挤牙膏式的只有一张图片，而且又是隐身在暗中的车尾图，但却已泄漏了许多”内行人”才看得懂的机密，因为这车尾可是源自于福特代表性车型之一的Mustang，莫非是新一代野马的开发案吗？让我们继续看下去…

事实上，福特今年3月时就曾公布未来3年北美市场的新车计划，确立了SUV及货卡为主轴的销售阵容，甚至还会有Hybrid混合动力与电动车加入，以迎合更严格的排放法规，福特预计到2020年时SUV车型将占美国新车销售量的50%，这也是福特重新分配资源到SUV车型的主因，到2020年时，福特产品线将拥有多达8款SUV，其中有5款会提供Hybrid混合动力车型可选，并且新增1款全新电动SUV。

上图为负责福特与林肯电动车辆开发的爱迪生团队（Team Edison）

全球产品开发总监Darren Palmer

而这次的全新概念车预告，其实是福特即将上市的品牌首款电动SUV，至于为什么车尾会有Mustang的影子，那是因为开发总监Darren Palmer最近同时刚接下新一代Mustang开发案，他加入福特汽车已经28年。

福特为了电动车的发展投入110亿美元的资金，预计2022年前旗下将会有40辆电动车型，其中16辆将会是纯电动车型，而这也是爱迪生团队接下来的重责大任。

至于这个原厂代号Mach 1的福特首款电动SUV，预计将会以新世代Focus福克斯共享C2前驱平台而生，最大续航里程目标上看300英里（约483公里），而由于这个平台也生产福特翼虎，因此这款全新电动SUV所呈现的设计元素，不排除未来也会应用在新世代翼虎身上。

福特与众泰在华组建合资公司

主打纯电动车型

2017年11月，福特汽车公司与众泰宣布双方已经达成合资协议，组建一家新的合资公司——众泰福特汽车有限公司，双方在合资公司中各持50%股份。新合资公司将打造一系列采用合资公司自主品牌的经济型纯电动乘用车产品。

新合资公司还将设有产品研发中心以及组建专属的销售服务网络，同时，公司还将在浙江省内建造一座新的生产工厂。合资公司所生产的纯电动乘用车产品将采用合资公司所有的自主品牌，更好地满足中国消费者对纯电动车型的需求。

众泰是中国最早进入纯电动汽车市场的品牌。作为目前中国小型纯电动市场的领导品牌，众泰在设计、生产和销售小型纯电动汽车方面拥有丰富的经验。今年前十个月众泰共计销售超过22,300台纯电动车型，实现同比增长近16%。众泰在中国纯电动汽车设计和商业化的经验以及福特汽车的产品开发和技术能力都将有助于新合资公司的快速发展。