Suzuki日前发布正式新闻稿，表示已将原本大陆长安铃木汽车的50％合资股，以「1元人民币」代价出售给重庆长安汽车；倘若加上先前将昌河铃木股权转让给江西昌河汽车的股权一事来看，这也意味着Suzuki将自此正式退出中国市场。
虽说Suzuki尚未针对中国未来市场布局以及销售计画做出进一步表态，但外界一般评估，Suzuki未来将会把开发及销售重心逐步挪移至印度市场，持续耕耘小车级距的销售版图。
▲在大陆市场SUV以及大型房车当道的现况来看，Suzuki退出大陆市场早已是有迹可寻。
事实上，单就近几年Suzuki在中国市场的销售数字来看，在SUV以及大型房车等车款日渐当道的态势下，固守小车级距的Suzuki着实在地大物博的大陆市场占不了太大便宜，近几年的销售数字大多也仅在9至10万辆徘徊，再加上中国不少自主品牌蚕食鲸吞小车市场，在售价以及成本占不到太大优势下，也让Suzuki萌生退却之意。
▲未来Suzuki也将因应市场趋势，将重心转移至印度市场。
外界一般推估，在退出中国市场后，Suzuki将逐步将市场重心转移至印度；毕竟单就目前现况来看，Suzuki早已在印度市场有相当程度的投资基础，再加上当地小车市场仍有一定热度，Suzuki想在印度扳回一城？或许也是一件大有可为的事情。
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
