世界上最早的一辆汽车就是大家所知道的奔驰啦~不管是在知名度上，还是在性能上，还是在历史上，奔驰都是当之无愧的汽车界大佬。每年都有成千上万的汽车被销售出去，即便是在最少的时候依旧是非常可观的。以前的人买一辆车是为了出行方便，还是一种财富的象征。现在虽然虽然交通便利了，有车的人也渐渐多了，但是拥有一辆自己的车依旧是大家的期望，也是彰显了自己的财富嘛。虽然现在不少的人讲究低碳出行什么的，但是不管再怎么讲究都不会影响到汽车的整体销售，毕竟就是现在出去相个亲，人家都会问上一句是不是有房有车，而没房有车总比什么都没有的强不是吗？而有些车迷更是对买车十分沉迷，不管车多贵又已经拥有那么多了，就算车不能开也要买回家，就为了多看两眼。可见汽车的魅力实在是不可挡。今天，就让小编带你一起来看一下汽车史上有哪些故事，又有哪些好车值得大家关注一下吧！

林肯品牌进过国内不到3年，销量方面就已经突飞猛进，按照这个速度发展下去，真的很可能要国产了。目前林肯旗下的MKZ、MKC、MKX、林肯大陆和新款领航员车型，都是进口的方式在国内销售，要是国产，预计价格跟同是美系豪华品牌的凯迪拉克有的一拼。

像MKZ这样的进口豪华中型车，起售价28.48万元，卖得比国产的奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级都还便宜，性价比是没得说了。虽然凯迪拉克ATS-L一个月能卖3千辆，但是林肯MKZ却有点尴尬了。2016年全年林肯MKZ在全球范围内的总销量是3万辆，卖得最好的车型林肯MKX这款SUV销量是3.1万辆，可见在美国和中国两个市场，林肯品牌的体量还不够大。

不过林肯这个卖得第二好的车型，很可能在两年后换代抑或停产。因为福特福克斯的生产移至墨西哥，这可能将完全取代MKZ的生产。未来林肯品牌将重心放在SUV和跨界车型上，对于这款相对热销的轿车车型，林肯势必不会放弃。

改款MKZ换上了源自林肯Continental的全新家族式设计，进气格栅的尺寸相比以往更大，尾部为红色贯穿式尾灯，没有了“蝴蝶翼”前格栅，MKZ看起来更加商务，简直就是小号的林肯大陆。林肯MKZ的车身尺寸为4925*1864*1477mm，轴距为2850mm，相比德系的宝马3系、奥迪A4L等车型，整个大了一圈，但是轴距短使其后排空间表现不佳。

MKZ全系车型配备了第三代SYNC®with MyLincoln Touch多媒体通讯娱乐互动系统，该系统包含了10.1英寸LCD仪表盘、8英寸中控触摸屏、多媒体中心等实用性的配置。中控台功能区为实体按键+旋钮设计，旋钮换挡，看起来中控区很规整。

新款MKZ全系车型装备了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、胎压监测、倒车影像、后泊车雷达、上坡辅助、前排座椅加热。

新款MKZ提供了一套2.0T+6AT的动力组合，分为高功率与低功率两种版本，前者为顶配车型专属，拥有253马力的最大功率和389牛·米的峰值扭矩；低功率版本最大功率则是203马力，最大扭矩为381牛·米。此外，全系车型都标配了CCD可调阻尼系统。

总结：总体来看，林肯MKZ舒适性方面表现优于同级，不过空间和动力比较拖后腿。车主表示，虽然没有C级豪华，但是性价比摆在那里，总是3系强的！？问题是，买低配MKZ不如买高配金牛座啊。

看完上述内容的你，对于汽车又有什么想法呢？虽然说汽车是财富的象征，但是有车其实有时候真的没有你想的那么好，毕竟车要靠养，而车又年年贬值，很多人都是买得起车养不起车，而且就算买得起也不一定开得出去，最后不得不放弃买车。但是如果有条件买车又养的起车当然还是每一辆车更加顺眼啦~

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