雷克萨斯LC采用了非常夸张的设计语言，与概念车非常相似，同时该车是雷克萨斯GA-L打造的首款后驱混动车型。

LC已经离我们越来越近了，尽管它的售价依旧过百万，但在雷克萨斯的造车理念之下，LC表现出了不尽相同的性能特性。

作为旗舰级豪华GT轿跑，雷克萨斯LC必定是暴躁的，但它的混动系统在不同场景下可以切换不同的模样。就是这样一款外形美得毫不吹嘘，性能也同样做到极致的LC500h，让我们来欣赏一下它的与众不同。

外观：高度还原LF-LC概念车

为了达到完美的曲线，LED灯组进行了超薄设计，再配合复杂的空气套件，工程难度不小。

富有机械动感的尾灯，刀锋式的C柱线条，也尽情彰显LC的动感澎湃。

2018款LC500采用了全新纺锥形进气格栅，视觉效果犀利。这个设计最初出现在2013款GS上，灵感来源于被上下拉伸开的网。这些细节之处正式雷克萨斯工匠精神的体现。

21寸超大铝合金锻造轮毂

内饰：大量使用真皮材质

车子采用双座布局设计，使车身更加小巧灵活，同时也给驾驶者增加更多的空间。在各种复杂细节之处都体现了以驾驶者为本的设计精神。

多功能方向盘采用标准的圆形设计，配备了全液晶仪表盘，它的显示风格会随着驾驶模式的切换而改变。

超大的液晶屏镶嵌在中控面板内，屏幕分辨率高，可以提供车辆信息、导航、多媒体、倒车影像等功能，同时装备了名为“2017 Multmedia Package”的新一代娱乐资讯系统。

闪碟蓝车身颜色和晨曦蓝内饰专属配色款。雷克萨斯将仿生学科技与车漆工艺相结合，通过分层涂装结构增强漆面反射光的干涉效应，使得蓝色光谱被强烈反射，涂漆耗时八个月，光影效果别具一格。

动力：3.5升V6发动机的多级全混动系统

新车搭载一套由3.5L V6发动机和电动机组成的混合动力系统，最大输出功率359马力，百公里加速只需5秒。

传动：10速自动变速箱

LC500h搭载招牌的E-CVT，在串联一台4AT，最终能模拟出10个档位。这款10AT变速箱在二挡和三档之间增加了一个齿比档位，10档之间保持均匀的齿比间隔，带来加速时完美的升档快感。

安全：智能安全系统LSS+

其主要功能包括预碰撞安全系统PCS，自适应巡航控制系统ACC，车道偏离警示系统LDA，远光灯自动控制系统AHB以及二次碰撞制动系统和紧急制动提醒系统。

售价：117.90-128.80万元

总结：

雷克萨斯所特有的品质和服务已经深入人心，如今雄厚的技术实力和前沿的设计美学都被人们所赞扬。

豪华轿跑LC的开发，在很多方面都代表了目前雷克萨斯的最高水准，它超越了我们期待的高度，正是研发人员们以打造“毕生为之感到骄傲的作品”为信仰，克服重重技术难关才有今天我们看到的LC。

如果花同样的价格在宝马、奔驰和雷克萨斯中选择，你会选LC500吗？