又到了一年一度的成都车展，教授当然亲临现场为大家第一时间报到第十一届成都国际汽车展览会的盛况！这篇的主题是：" 来看车展还看家用车跟咸鱼有什么分别？！" 教授现在带您去到《豪车馆》探秘一番！作为车迷的你不用错过！

这次教授狩猎的目标锁定在豪车云集的 9 号馆。

此次成都车展的豪车馆可以说是亮点多多，不但有我们耳熟能详的阿斯顿马丁、迈凯伦、玛莎拉蒂、兰博基尼、保时捷、宾利、劳斯莱斯等，还有 GMC，乔治巴顿和国产超跑前途汽车。 而且奔驰谜可有福了，众多为奔驰改装的副厂都云集于此如 Carlsson、BRABUS、罗伦士等都有在此次车展出现。 更让教授惊讶的是！会场居然出现了哈雷摩托！

阿斯顿 · 马丁 DBS Superleggera

DBS Superleggera 是阿斯顿马丁的全新旗舰量产车型，本次将在 DB 系列诞生 70 周年之际在中国地区车展首发。整体设计相比 DB11 特点更为鲜明夸张；前脸部分采用大嘴式格栅造型，内部为蜂窝状设计，看起来极具攻击性。两侧的进气口与格栅形成呼应，使用更细密的蜂窝状设计；LED 前大灯组造型简单大方。

DBS Superleggera 搭载的是 5.2L V12 双涡轮增压发动机，没有意外的话，这将是这届成都车展上最 " 给力 " 的发动机，这款发动机的最大功率为 725 马力，峰值扭矩为 900 牛 · 米，排气声浪浑厚有力。与这款发动机匹配的是一款全新后置的 ZF 8 速自动变速箱，中置后驱布局，而且还配备了机械式限滑差速器和扭矩矢量分配系统。此外，新车提供了 GT（GT）模式、运动（Sport）模式和运动 +（Sport Plus）模式可选，其 0-100km/h 加速时间仅为 3.4 秒，最高车速可以达到 340km/h。

迈凯伦 600 LT

迈凯伦 600LT 之前在古德伍德速度节首次亮相并全球发布，在国内是首次登场。其 "LT" 意为 Longtail（长尾），是第四位迈凯伦 " 长尾 " 的成员，乍眼一看与现款 570S 十分相似，但我们还是能从尾部的独特的顶部排气管设计还是能将其分辨出来。

迈凯轮 600LT 采用新车采全新的碳纤维车身，采用倍耐力赛道专用 P Zero Trofeo R 轮胎，塞纳同款制动系统，并搭载 3.8T V8 双涡轮增压发动机，最大动力输出 600 马力，峰值扭矩 670 牛 · 米，0-100 公里 / 小时加速时间仅需 2.8 秒，比法拉利 488 GTB 还要快 0.2 秒，最高时速电子设定为 328 公里 / 小时。售价在 299.80 万，全球限量 300 辆。

玛莎拉蒂 Levante Trofeo

Levante Trofeo 是 Levante 的特别版，在 Levante 的基础上换装了更大的进气格栅以增加进气量，同时其还拥有改进的悬架系统、更大的轮圈和更大尺寸的刹车卡钳，来满足超强的性能。底部扰流器及侧面扰流器采用碳纤维材质，同时搭载了一个十分强劲的 V8 发动机。

这颗 3.8T V8 涡轮增压发动机，最大功率达到了 395kW，最大扭矩达到 730N · m，与其匹配的是一台 8 速自动变速箱，0-100km/h 加速时间仅需 3.9 秒，最大时速可达 300km/h。同时新增 "Corsa" 模式，进一步提高了发动机的响应速度，并在加速时打开排气门，提供更快的换挡速度及更低的空气悬架高度。此外新车采用了 22 寸的轮圈，成为有史以来玛莎拉蒂采用的最大的轮圈。

保时捷新款 Macan

新车加入了诸多家族最新设计元素。包括对前脸轮廓进行了优化设计，并全系标配 LED 大灯，大灯造型采用了最新的家族化设计，很有辨识度。尾部方面对线条进行了优化，更加动感。新车还采用了贯穿式尾灯设计。

其搭载重新调校过后的 2.0T 涡轮增压发动机，最大输出功率 185kW（252Ps），峰值扭矩 370Nm。传动部分，匹配 7 速双离合变速箱。此外，新车还对底盘进行了全新调校，在保证驾驶感受的同时又提升了稳定性和舒适性。

阿斯顿 · 马丁全新 Vantage

作为阿斯顿 · 马丁最高销量的入门级跑车之前已经更新换代，而早在全新 Vantage 此前已经登陆过成都，这次登陆成都国际车展的可以是天府之国与小火神的一段奇缘，全新 Vantage 和 DB11 同平台打造，其外观采用最新的设计语言，颇有大哥火神的神韵，在曝光之初便素有小火神的美誉。

全新 Vantage 搭载梅赛德斯 -AMG 为其专门设计的 4.0 升 V8 双涡轮增压发动机，其变速箱和排气系统都经过在专门设计。该款发动机可提供 503 马力，峰值扭矩 685 牛，动力输比上一个 V8 Vantage GT 高出 80 马力，同时全新 Vantage 是首款采用 E-Diff（电子后差速器）的阿斯顿 · 马丁车型。这台铝合金发动机被置于前轴之后且位置极低，以优化车辆重心并实现接近 50:50 的均衡重量分配，其实力可谓十分强悍。

前途 K50

作为中国第一款量产销售的纯电动超跑，前途 K50 与世界各路超跑在同一个场馆进行展览。外观方面前途 K50 可谓赚足了眼球，全铝车身配合碳钎维覆盖件让它拥有良好的轻量化，而双叉臂式独立悬架让其有着不错的弯道表现。

动力方面前途 K50 装备了前后双电机的驱动系统，双电机的总峰值功率为 280kW，峰值扭矩为 580N · m。而在 BOOST 模式下，总输出功率可提升至 320kW，总输出扭矩更是可以达到 680N · m，零百加速为 4.6 秒，续航为 380KM。

除了这些车型之外，有还宾利、劳斯莱斯与 乔治巴顿：

还有各种 Benz 著名改装副厂的车型：

当然还有此前提到的十分养眼的哈雷！

此次成都车展的豪车馆可以说是名车云集，看点十足！虽然法拉利缺席，但其它品牌的超级跑车也不遑多样，各种限量版首发是非常值得一看！假如错过了此次盛会，想必你可能就会错过看见这些 " 绝色美人 " 的机会！对于车迷来说能与这些不吃人间烟火的 " 美人儿 " 无声胜有声地双眸对视，此等机会实在难得！