随着社会科技的不断进步，如今的我们也用汽车来代替步行了。如家里有辆体面的车子开出门，我想面子上会更拉风些。我就是在一个月前有买了辆雷克萨斯NX，如今车子开了也有段时间了。我想把我的开车感受说给大家听。雷克萨斯NX这车好不好开？车主行驶600公里后说了自己的看法！

外观党肯定喜欢这款车的凌厉设计，说实话，真的很超前，刚开始想不通雷车的设计语言，经过几年下来，还真接受了这样的外观，尤其是纺锤形的前脸，不愧为大家之作。

雷车的内饰其实不用纠结，一向以豪华内饰著称的，唯一不足的就是真皮内饰和仪表盘不好打理，毛巾擦重了容易留下痕迹，车友中也有这样的反映。内饰接缝模具精准，跟身份相符。新车还是有浓烈的味道的，经过一个月的开窗通风，目前已经基本没味道了，符合她的身份。

空间整体比较满意，本人170不到，所以空间都不是问题了，就是坐姿和方向盘之间一直选不好更舒服的，近了上下车膝盖容易顶到方向盘下面，上下车脚后跟也经常会擦到座椅左前侧的塑料，至少我的车那个位置已经伤痕累累了。另外除了放手机比较感概外，其他都够用了，毕竟代步时间多，不是用来拉货的。

2.0T的动力，对1.8吨的车子，应该是够用了，起步需要多给油才能快点，一般保持2000转左右起步加速还是挺不错的，不过平时也很少急加速，红绿灯口总是缓缓起步，中段加速能力的确突出，超车比较干脆。变速箱也是很老道，平顺，聪明。

SUV里操控算好的了，方向轻盈，指向性也不错，过弯侧倾也能接受。提车那天就直接让四儿子工作人员把胎压减到了2.5，夏天一般在2.3-2.4左右，冬天2.5-2.6，过减速带底盘的整体感比较强，也许是新车的关系，铺装路面对震动的过滤还不错，总体满意。

油耗没有想象中那么低，也没很多车友说的8升多，现在基本保持在10.6-8之间，可能跟市区开有关，平均车速24，高速120转速2200左右。我自己觉得还行，老婆却说这车坐着恍的厉害，也许这就是SUV和轿车的区别吧。

性价比我不给满分，至少同级别车中，小雷还是缺少了很多实用的配置，比如座椅加热，腰部支撑调节，座椅记忆，内后视镜自动防炫目，后排座椅调节角度不够大等。