一说到汽车科技，智能互联、自动驾驶等新兴的技术往往是人们关注的焦点。不过，作为工业设计最顶端的产物，汽车所能搭载的科技远远不止这些，从一个简单的零部件，到特定的控制系统，都可以成为高端技术的载体。而笔者在“发现楼兰，科技之美”系列活重庆地区的现场，也上了一堂别具特色的汽车科技选修课，同时也发现了日产楼兰人性化的科技感官之美……

容易被忽视的感官，楼兰做得更细

人们对SUV的考究，空间和动力是谈的最多的。这些基本操作，楼兰长达4897mm的车身和2.5L和2.5T的动力组合，对楼兰来说挑战性并不大。那还有更多的吗？当然有，那就是容易被人们忽视的感官享受。

说到感官的重要性，笔者作为汽车编辑似乎没什么发言权，还好有著名低音歌唱家赵鹏现场分享。赵鹏分享了他从小发现自己的音乐天赋，到音乐带给他的收获，再到音乐对人生的感悟，其中说的最多的一句话就是“我真的不能没有音乐”。对于一个歌唱家，音乐当然是生命的重要组成部分，而对于常人来说，音乐则可以让生活更加丰富多彩。

把听觉上的享受做到极致，自然也给生活带来了更高的质量，这一点，在汽车产品中往往容易被忽视，而楼兰却做到了。要在汽车身上得到极致的听觉感官享受，当然得依靠高科技的音响系统。下面又来了一位专家解读，Boes中国区工程负责人徐徐在现场带来了汽车音响技术的科技含量和魅力。

据了解，楼兰搭载了Bose定制版的11扬声器音响系统。新增了前排A柱高频扬声器，配合仪多个位置的多频声音输出，可以细致丰富还原真声。该音响系统考量了楼兰车内空间的声学结构，再结合其声学反射原理，所专门定制的。这样的专属打造，是要让人耳朵怀孕的节奏。

为了消除噪音的影响，Bose还为楼兰提供了ANC主动降噪技术，它是由一套加速计和多个传感器组成的系统，可以对多个噪音源进行检查并消除，其中包括对胎噪、发动机噪音、路面坑洞等各个噪音源。ANC主动降噪技术的搭载，为车内提供了更好的静谧性，同时也让Bose提升了扬声器系统的音质效果。

最后，还有一项名为BoseAware的“黑科技”在楼兰概念车上已经有过展示。利用车辆头枕内的UltraNearfield超近场扬声器技术，在司机的任何方向和距离上播放声音。电话音频可贴近司机的耳朵，以确保清晰度和私密性，盲点警告来自于可能即将发生碰撞的方向。而导航提示则来自于导航信息的方向，距离路口的距离播报也是由远及近。

要高品质的音乐，定制的扬声器系统轻松搞定；要消除车内噪音，ANC主动降噪可以360度无死角地配合。在听觉感官这一块上，楼兰这个大块头是粗中带细，多项黑科技的搭载，把耳朵安排得服服帖帖。

人机和谐的舒适科技，楼兰做得更多

科技概念的提出，让人们看到更多新奇的东西，而我们更应该关注的是那些我们平常用得最多的东西。而楼兰把对科技的考究，细化到了一个座椅上来。全新楼兰的Multi-Layer人体工学座椅，根据零重力状态下人体最舒适姿态设计打造，吸收震动的缓冲材质，能提供舒适支撑的造型设计等等，都是楼兰重点打造的，这对驾驶者减缓疲劳有较大的帮助。

另外，楼兰还在主打车型上配备了防炫目后视镜、自动感应门、主动安全系统等功能配置。不难看出，这些科技配置都是依据人体工学的需要，以及使用者的便捷性来配备的。现代的产品设计，都是围绕着人体工学而展开的，而在各式各样的新玩意层出不穷的今天，人体工学也成了一个容易被忽视的考究方法。而楼兰的科技配置，却依然强调人机和谐的概念，用户得到的，自然也是更得心应手的使用感受。

最后说一说

记得我国工业设计开导者柳冠中教授对科技创新的看法：创新不是目的，而是一种手段。的确，在这个科技发展太过迅猛的时代，那些让人眼花缭乱的科技配置成了各个车企科技竞赛的产物。但楼兰带来的一堂“选修课”却让笔者有了新的想法，能在那些朴素的感官和看似简单的人机和谐方面，用新颖的科技做到更极致的享受，才算得上是精致。

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