金九银十之际，正是经销商赚钱的大好时机，企业要做的是为经销商造好利器，实现厂商共赢。9月6日，广州大运三轮以“灿鸿”为主题的2018新品推介暨商务恳谈会（第一场）于广州大运公司隆重召开，广州大运集团副董事长、摩托车板块总经理牛大鹏先生，总经理张方怀先生，副总经理王鸿君先生，总经理助理倪海宁先生及来自海南、粤西地区的近百余名经销商共同参加了本次会议。

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解读三轮行情，把握发展脉络

会议之初，广州大运三轮摩托车总经理助理倪海宁先生分享了三轮车行业信息，当前行业面临环保要求日趋严格；国四实施，技术难度加大，成本增加；三轮车市场萎缩，消费升级转向汽车市场；三轮车主流产品发展不被相关部门认可；交通法规的限制，三轮车覆盖范围越来越小等各种问题。三轮车行业持续下行，2018年销量同比下滑25%之多。

倪海宁先生介绍与会领导

三轮行业面临严峻挑战，面对当前行情，广州大运集团副董事长、摩托车板块总经理牛大鹏先生认为正是有“危”才有“机”，危险源自企业内部，机遇源自外部环境。三轮车行业发展有高有低，这是事物发展的必然规律，面对国四压力，恰恰给了大运三轮机遇，国家不支持以盈利为目的的打假人的行为，这对小型不合法企业是致命性打击，以前没有公平的市场竞争环境，让不法厂商钻空子，现在因为国家政策法规的落实，让大企业更有信心有实力在公平的市场环境竞争中生存下来，并且不断改进自我，抓住机遇，实现新的发展。

广州大运摩托车板块总经理牛大鹏先生

牛大鹏先生认为，行业是大家的，要力争做社会的贡献者，不做社会的危害者，做行业的领头羊，更要积极响应国家法规政策，三轮车行业必将向着更加规范的道路发展。广州大运三轮将坚守品牌第一的观念，坚持把产品做好，服务做好。在当前行情下，依旧是外贸内销实现稳中有升，这与大运三轮始终贯彻坚持的发展理念密不可分。

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当前行情下，广州大运三轮如何破解困境？

弱肉强食是自古以来不变的发展规律，优胜劣汰也是行业竞争的规则。如何在困境中逆势而上，广州大运三轮在不停探寻新思路。大运三轮一直秉承以质量为先，以性价比为王定位，根据市场情况，广州大运三轮将产品分为鸿、福、吉、祥系列，全面覆盖市场需求，为市场客户提供各种配置需求；在金秋之际推陈出新，实现老产品更新换代，全面升级，推出更具有市场竞争力的新品。新产品无论从外观、配置、零件、设计还是性能、技术方面都做了全方位的升级调整。

技术处经理刘宗殿做油三产品介绍

技术处副经理路金泳做电三产品介绍

广州大运三轮车事业部技术处经理刘宗殿、副经理路金泳面对当前三轮车有新的技术思路可寻。他们认为在不增加成本的情况下，不断提升产品的配件设施，降低隐形成本是关键。在成本不增加的情况下，对细节进行强化，针对不同的市场和地区生产适用的产品，通过时尚外观、颜色搭配、贴花设计、喷漆烤件吸引消费者，结合当前市场需求，设定产品的基础配置和选调配置，让产品市场适应性更强。他们创造产品的“秘籍”就是“产品的好让产品自己说出来”，用心打造更具市场竞争力的产品品牌。做全产品线，做精产品细节是他们不懈的追求，让每一个经销商都感受到“好产品不愁卖”的销售体验。

三轮车事业部总经理张方怀先生

广州大运三轮车事业部总经理张方怀先生以“聚焦 品牌 服务”为主题，阐述当前大运三轮车发展重点。首先抓产品，提升产品更新换代的速度，以满足消费者喜新厌旧的消费心理，投入产品创新研发力度，将老产品全力以赴的全面优化升级；抓质量，改善发动机性能，改进油漆烤漆质量，改进零部件质量，接受经销商检查和验收；抓机会，品类上补齐短板，填补市场经营的空缺，聚焦品牌；急用户之所急，缩短用户订单交付周期。事在人为，实干兴邦，产品、品质、品牌都是干出来的，只有精益制造管理，勇于变革创新，大运三轮事业才能更上一步台阶，才能在激烈的市场竞争中保有一席之地。

参观工厂一角

干净整洁的烤漆配件车间

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大运三轮吹响号角，打赢秋季保卫战

作为广州大运三轮“领头羊”牛大鹏先生强调，我们应该认清当下形式，许多企业处于目前环境，将此刻看做危急时刻，大运三轮却把此刻看作是发展机遇的时刻，是战略性经营向打造品牌、价值转变的时刻，是强强联合、挖潜市场的时刻，是快速挑战国四、公告、准入做大做强的时刻，是跟着大运品牌赚大钱的时刻。

经销商参观新品

大运已经吹响金秋的号角，来自海南、粤西的经销商跟随号角，一呼百应，在今天下单成交量达5400余辆之多。秋季保卫战完美收官，广州大运三轮今天的成就，是大家共同心血所著，未来的大运三轮也将会凝结这份心血展翅腾飞，越来越好。

2017年度优秀经销商”祥运奖“颁奖

2017年度优秀经销商”吉运奖“颁奖

销售一部经理 黄俊辉 宣讲订单政策

“热情”下单的经销商们

会议完美收官大合照