今年对于法系车而言，又是比较难熬的一年。东风标致今年前7个月累计卖出了9.52万辆汽车，同比上年跌了14.58%。有鉴于此，东风标致也做出了一些举动，力图在下半年挽回颓势。

比如408的改款上市，同时新款车型的售价也变成了11.97-16.97万，整个售价区间进一步降低，希望以此来吸引更多消费者选购。近日，教授也去了东风标致的4S店来一探究竟。

19款车型的外形会更为年轻化，看上去更加犀利。内凹式的中网配上横条点阵式的镀铬装饰条，大气耐看。两组大灯组成了一双锐利的眼睛，斜线型的日间行车灯仿如一对眉毛，提高了整车的辨识度。

侧面来看，新款408的线条简约，门把手上的腰线稍微带出一点立体感。镀铬装饰的窗框增加了高级感，回旋镖式的尾灯颇具特色，五辐旋风式轮圈较好地提升了运动感。

尾部设计依旧以饱满为主，竖形的尾灯设计辨识度颇高。但是较高的车厢开口不利于搬运行李，下方的塑料板看上去也有点廉价，隐藏式排气干净整洁。

内饰方面的变化总体来说并不是没大，三辐式方向盘依旧经典耐看。9.7英寸的中控台彩色大屏还是有点偏小，副驾驶前方的哑光镀铬装饰件较好地点缀了车厢氛围，横条形的空调出风口颇为精致。

空间方面来看，整体的表现还是不错的。前排调到小姐姐合适的位置时，二排依旧能有一掌的腿部空间，头部空间也有1拳+3指。不过，350THP自动豪华版往下的车型都没有中央头枕，且二排中央地板的凸起稍微有点高。

动力方面来看，新款车型彻底摒弃了自吸发动机，以1.2T为入门，1.6T封顶的动力来抢市场。两组发动机均可搭配6AT变速箱，其中1.2T采用的是三缸发动机，且入门车型匹配5MT变速箱。虽然新车阶段在抖动控制方面做得颇为出色，但是随着使用时间的增长，能否持续有效地抑制抖动是个问题。

19款408的指导价从11.97-16.97万，每隔一万就有一款车型。看了这么多款车型，教授我推荐大家买指导价为14.97万的2019款 350THP 自动豪华版，这个版本是1.6T的入门版车型。

从配置来看，这个自动豪华版已是相当丰富，带有5气囊、胎压监测、电动天窗、座椅高低调节、LED日间行车灯、自动分区空调和后座出风口。像胎压监测就相当实在，能实时监控胎压，以防爆胎；而后座出风口可以说是家人朋友的福音，夏天也不再惧怕大太阳。

竞争对手

这个价位区间来看，新款408最大的竞争对手恐怕就是思域。1.5T自动挡入门版的思域比1.6T的408还要便宜将近一万块，在动力和乘坐质感上都比408要好。唯一需要担心的是1.5T发动机的机油增多问题是否彻底解决。

总结

这么来看的话，这次408的改款也只是小打小闹。外形变得更年轻，但在动力选择上反而少了。1.6T车型在对比1.5T思域时并没有价格优势，只是车身更为修长而已，总的来说，408的竞争力还是有点不足。