前几天,陈先生跟记者反映,自己车子提了刚刚两个月,电瓶就坏掉了,需要换新的。陈先生对于4S店更换电池的处理并不认可,认为自己提车两个月,没理由电瓶完全报废。
那么究竟是什么原因导致的这个情况呢?
记者带着专业检测人员到达现场后
通过检测了解到陈先生买的可能是库存车
另外,车辆在运输模式到店后,
“PDI”激活过早了!
说了这么多,可能有宝宝要晕了。
库存车、运输模式、PDI这三者有什么关系呢?
先说说运输模式
新车从下线到交付到用户手中前,一般会有2-3个月的时间差,都或多或少地会经历长途运输或者长时间的库放,电池、油液、轮胎等关键因素的性能可能会有所下降。为了保护电池等关键部件,不少车辆在运输过程中会打开“运输模式”,在运输模式下,很多功能并不运作,比如会锁死鸣笛功能、电瓶放电功能等等,为了能让用户正常使用,就需要通过PDI重新激活系统。
什么是PDI呢?
PDI全称Pre-Delivery Inspection,是4S店在交车前对新车所做的最后一次标准检测。它的作用在于,确保车辆是在符合厂商标准要求的状态下交付用户使用的。
PDI主要包括哪些项目?
主要包括四个大的方面。外观、内部与发动机舱、路试。
外观检查:包括漆面、部件装配,修饰微小瑕疵。
内部检查:内饰件装配是否松动、缝隙是否正常,安全带、防盗系统等功能一一试用看是否运作正常。发动机舱检查:检查舱盖、蓄电池等部件的状况,再查看各种油液是否充足。接着点火,等水温上来后继续查看油液状况,看看是否有漏液等情况路试检查:主要检查车辆仪表是否正确显示、制动是否有异响、导航是否正常等。此外,还要检查轮胎(包括备胎)胎压是否正常、随车工具是否齐全以及钥匙、灯光系统等是否正常工作。
PDI付费吗
PDI是4S店免费做的,这是交车前一项非常重要的检查,如果4S店要求你付费,尽管曝光他吧!
应该什么时候激活PDI呢?
这个并没有明确的条文规定。
有些4S店,车子已到店就会立马进行PDI激活,但是这样一来有一个隐患,就是如果这个车子卖得不好,车子停地时间很长,成了库存车,电池长时间处于通电状态,自然会影响寿命。帖子最上面的案例就是这个原因。
当然,也有一些4S店会在车主提车的前一天进行车辆的PDI激活,这样的话就比较合理。
这个案例也体现出来为什么不建议大家买库存车的原因。
如何判断库存车呢?
出厂日期
每辆新车都会有出厂日期,买车的时候检查车辆的出厂日期有多久,如果超过六个月以上则是库存车辆。
检查漆面
如果是靠谱的4S店车会将车停在库房,但大多数的4S店的库存车就往露天的大空场一停,时间长了漆面难免有一些损伤,搞不好还会有一些划痕。
检查发动机
可以通过检查发动机来判断是否是库存车,启动车辆如果发动机的声音要异常的大,可能是内部机械结构出现生锈等问题,而这辆车也很可能是库存的车,最好不要选购。
检查机油
把车辆的机油尺给拿出来,可以看到车辆中的机油状况,如果机油是锃亮无杂质,说明车辆是新车,如果机油比较浑浊,则是库存车辆。
提醒
做个知识点复盘,首先,千万别买库存车,其次提新车的时候问一下PDI解锁没有,防止4S店忘记,如果已经解锁的话,了解一下解锁多久了。一切都没问题,再提车使用吧~
来源:紫金山
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