全新朗逸自五月份上市以来，一直保持着极其出色的销量，7月销量达到3.5万台之多，在过去的半年内，不管是老款朗逸，还是全新朗逸，月均销量全部都突破3万台以上，堪称是目前国内市场绝对排得上号的爆款车型了。

近日，小编从多家上海本地的上汽大众4S店获悉，全新朗逸已经开始了降价优惠的活动，而且幅度堪比很多20万级的车型，而对于全新的朗逸两厢1.2T顶配版280TSI DSG豪华版的售价已经从指导价的16.59万元优惠至10.78万元，直降近6万元之多。

即使是降幅最小的三厢的2013改款经典1.6L版本的朗逸也从11.29万将至7.34万，降幅也达到了4万。小编补充一句这个2013款的经典车型已经基本很难买到了，因此，各位消费者想要搞到这个优惠最少的车型，还有一点难度。

如此大幅的降价优惠实际上并不只是明面上看起来得那么简单的，6万元的车架优惠，对于购置税和保险费用来说也是一种变相的降低，购置税按照实际售价的约10%收取，少了6万元的车架钱，就是少了6000块，保险的减少幅度虽然不清楚，但落地价降了6.6万元，几乎就是40%的降幅了。

朗逸在国内最大的竞争对手是日系三杰，丰田本田日产，其中丰田卡罗拉和日产轩逸，卡罗拉相较起悬疑来说，对朗逸的威胁性更大一点，但这次降价之后，同等配置的朗逸和卡罗拉价格将会拉平，那么德系车的口碑相较起日系车更好的优势，将会被无限放大，对于卡罗拉来说，目前降价的可能性不大，又没有改款计划 ，因此在接下来的一段时间，肯定会受到不小的冲击。

因此，朗逸如此大幅度的降价对于整个日系车的威胁将会很严重，不仅如此，刚刚在成都车展上市或者发布的10万级紧凑型车都将会受到一定的冲击，各家车厂如何应对目前还不得而知。

真会玩车/撰稿：何杰