国内的汽车市场有很多品牌的车型，基本上可以分为国产车、德系车、日系车、美系车等等，其中德系车和日系车在国内是非常受欢迎的，德系车中的大众就是非常畅销的品牌，大众旗下有很多代表性的车型，比如大众朗逸和大众迈腾都是同级别车型中的标杆，但是大众旗下也有一些销量不高的车型，比如这款车就是被忽视的“德系轿跑”，220马力7秒破百，一箱油跑1000公里却卖不动。

这款车就是大众CC，新款的大众CC在不久之前刚刚上市，这款车其实很早就已经在海外发布了，并且受到了很高的关注度，国内的很多年轻消费者也是一直在等待这款车进行国产，只不过在大众CC上市之后，高昂的价格依旧给不少期待这款车的消费者泼了一盆冷水，哪怕如此，依旧不影响大众CC的市场地位，因为这款车几乎没有同级别的竞争车型。

新款大众CC的外观相比老款车型而言有了非常大的变化，新车采用了大众最新的家族式设计风格，整车的造型显得更加年轻运动，新款大众CC的前脸采用了大尺寸的进气格栅，并且与两侧的大灯组相连，形成了一体化的造型，低矮的车身有着强烈的运动气息，这款车的颜值完全不输给奥迪A5。

作为一款中型轿车，大众CC的车身尺寸并不小，并且这款车的侧面造型非常优雅大气，跟大众迈腾也有些相似，不过大众CC的尾部采用了掀背的造型，因此富有更加强烈的运动感，这款车的车身长度接近4米9，轴距超过了2米8，因此完全不需要担心空间表现。

新款大众CC的顶配车型还配备了全液晶的仪表盘，这个仪表盘的尺寸和造型都与奥迪A4L上的全液晶仪表盘保持一致，因此这块全液晶仪表盘有着强烈的科技感和未来感，并且实用性也非常好，可以把地图等信息直接投影到仪表盘上面。

除了科技感十足的全液晶仪表盘之外，新款大众CC的内饰也采用了大众最新的家族式设计风格，整车的内饰采用了比较简约的设计风格，贯穿中控台的出风口造型显得比较时尚，大尺寸的中控屏幕有着出众的显示效果和功能表现，大众CC的内饰在做工和用料方面也有着不输给大众迈腾的水准。

在动力方面，新款的大众CC全系标配了2.0T发动机，这款发动机分为高低功率版本，入门车型采用低功率发动机，最大马力186匹，峰值扭矩320牛米，高配车型采用2.0T高功率发动机，最大马力220匹，峰值扭矩350牛米，这款车全系标配7速双离合变速箱，高配车型的百公里加速时间在7秒左右，大众CC的燃油经济性表现也非常出色，工信部公布的百公里油耗仅为6.3L，配合66L的大油箱，这款车加满油可以跑1000公里以上。

总的来说，大众CC是一款产品力非常出色的车型，再加上无框车门的造型，因此这款车对于年轻人的吸引力是非常大的，只可惜国内的轿跑车市场并不大，很多人在选车的时候还是以实用性和性价比为主，对于大众CC来说，25万的起售价并不算高，但是这款车虽然刚刚上市，依旧注定是一款会被埋没的车型了，也是比较可惜了。