作为汉兰达的竞争对手，定位中型SUV的途观L自上市以来，销量还算可观。但是因为全系搭载1.4T动力，所以虽有销量却无法再有重大突破。而途观目前也仅剩丝绸之路版本在售，勉强为大众继续支撑紧凑SUV市场。但是按照发展趋势来说，途观是时候推出替代车型了，其实途观的替代车型已经与世人见面，这就是Tharu，目前还没有中文名字，但是按照大众的命名规则，这肯定又是“途”字辈车系。

该车和斯柯达柯珞克的车身尺寸几乎一致，而且动力上也都是搭载了1.2T和1.4T两款发动机，但是在品牌知名度上要高于斯柯达，而在外观、内饰设计上又远优于途观，这也使得Tharu比柯珞克和途观更加有卖点。

在外观上，Tharu采用了很多途昂的设计元素，整车略显方正，车身线条多平直修长，显得更加有力量感。侧裙和保险杠下侧均采用了黑色与银色的搭配设计，让整车看上去更加的运动时尚。在车侧身平直腰线上方，车窗造型也更加修长，在视觉上有一定拉长车身的效果。

Tharu是基于全新的MQB平台打造，定位为紧凑型SUV，其长宽高分别为4453mm、1841mm、1632mm，轴距为2680mm。在空间表现上，Tharu的轴距比现款途观要短4mm，只能算是中规中矩，基本也是达到了紧凑级SUV的水平。

在内饰上可以看出满满的大众特色，T型中控，三辐式方向盘，双色拼接座椅，中控台上的大屏幕还是很抢眼的。在动力上，该车搭载1.2T和1.4T两款发动机，最大马力为116马力和150马力，匹配7速双离合变速箱，而且没有手动挡版本和四驱版本。底盘方面，根据不同排量分别采用扭力梁非独立后悬架和多连杆独立后悬架。

可以说不论在外观还是在内饰上，Tharu都是标准的大众风格，而且在某些细节上做的更加优秀。如今SUV市场的多元化，是的人们对紧凑型SUV的需求也有所增加，凭借着高超的颜值和大众的品牌影响力，Tharu有着一个不错的市场前景。

但是，在15万至20万区间的SUV市场中，有太多的车型可选，比如荣放、奇骏、翼虎、指南者等，都是大品牌且有一定市场的车型，所以Tharu想快速融入市场也是有一定难度的。