保时捷Boxster现价十八万出售，2.9L软顶敞篷跑车，白色黑内，PDK7速双离合变速箱265匹中置后驱，多功能方向盘，可调阀门排气，运动模式，电动尾翼，BOSE顶级音响，鲍鱼刹车。保时捷Boxster拥有纯正血统的敞篷跑车，呈现出自由奔放的个性，完美阐释了保时捷Boxster的传奇，无数个曲折弯道，无数次逆风前行，无尽的激动兴奋。总而言之，提供酣畅淋漓的敞篷驾驶体验。而这一切的前提，是您的激越人生。外观真的就不用多说了，白车红顶经典颜色吧，也是这几年流行的颜色，拉风！拉风！拉风！回头率很高哦，买这个车就要是敞篷开，只要天气好就是敞篷到处跑。外观永远都是这么经典，开出去这车的回头率很高，更不用说敞蓬的时候。识别度也很高，一看就知道这辆车是保时捷。保时捷的字典里面没有低调这个词汇，设计师唯一担心的问题只是怕设计得太超前，这也是我喜欢保时捷的最大特点。

内饰Boxster跟其他保时捷的车型的内饰基本一样，内饰豪华，按键按上去手感好，皮质手感好。整体还是不错的比较考究，分布也合理，空调很给力，其他显示操作也方便。对于一款双座敞篷车来说，乘坐空间其实还是可以的！驾驶位置和副驾驶都很宽敞，前后可调的距离很充裕！而且boxster还有一个前备箱和一个后备箱，前背箱的很深，可以放两个标准的登机箱，后备箱的空间不如前面，但是放一些小杂物还是没问题的！其实配置什么的我不太关注，因为保时捷是一个大牌子，再差也不能差到哪去，所以买它比较放心，我就是看了外观和价钱才决定买的。性价比总体还不错，不到一百多万的样子，感觉跟一百几十万的差不了多少，我是一个颜控，个人觉得Boxster外观在我心里胜任了好几百万的车。

动力还算不错，5秒多的0-1加速也算合格，SC模式下推背感强烈，副驾驶甚至会出现不适，这个价位的入门级跑车而言，动力足够，油门深踩降档反应迅速，超车很有自信，上200也很轻松。操控转弯性很好，精准能有驾驶者过弯时很有信心，因为是双座跑车所以小巧刚性又好，所以过弯时车子不会出现厉害的侧倾，驾驶这的座椅护的好紧，所以也能让驾驶这全身心去攻弯道。油耗还能接受，逼近接近百万的车都买了，还有什么不能接受的呢，总体还不错，一般上下班我都舍不得开，只是周六日总是出去玩，跑的有点远，也有点费油。舒适性还可以，感觉还行吧没有他们说的悬挂那么硬吧，过坎个人认为还行吧一点点颠是难免的比较是跑车悬挂软了怎么操控呀，开了运动悬挂感觉车子就很紧绷在过弯变道都还是不错的，舒适性就会下降了。