在国内B级车市场一直深受广大消费者青睐。这不难理解本田陷入某事件风波之时仍按期推出第十代雅阁，然而这不被看好的中型车却上市一直月销量均破万，同时和第八代凯美瑞及全新的奇骏等日系车对恒大众旗下的迈腾、帕萨特和速派。面对它们售价相差不大却各有特点，实在难以抉择。

说到这里，一辆逼格极高的高端B级车引起相车的注意，它便是今日相车的主角-红旗H5。红旗H5和红旗H7相继于今年上市，这算是红旗这品牌这么多年总算亲民了一回。并且红旗H5上市以来月销量维持在2000+，这并非是靠情怀买单啊。毕竟红旗H5采用新钢制车身并运用苛刻的工艺焊接及出色的车身各个零件，终身质保的加持，使得持有的品控完全能比肩同级豪车中的奥迪A4L和宝马3系的表现。

另外，当前在售的红旗H5售价为14.98~19.58万，如此看来与当今主流合资B级车中的速派、迈锐宝、蒙迪欧等车型售价相差不大。不过论外观逼格，红旗H5完全碾压速派和迈锐宝了。这得基于整车外观细节处打造十分细腻及独特的Logo，同时结合其长宽高为4945mm、1845mm、1470mm和2875mm的轴距，使得整车外观的大气感和时尚感完全开出去比奥迪A4L回头率还高。而且前脸的设计不仅原创度极高且精致感完全和速派及迈锐宝不是一个级别的，瀑布式的进气格珊通过镀铬条贯穿两侧的LED大灯组带LED日间行车灯，再配合上一体式的雾灯区，流露出的时尚感和霸气感难道会亚于同级豪车中的奔驰C级和奥迪A4L的表现吗？

答案当然是否定的，而且基于这样的尺寸和轴距，使得车内的空间比速派和迈锐宝更加宽裕。同时前后中央扶手、后排杯架、后座出风口及按比例放置的座椅均是全车配有，增添不少行驶途中的便利性。而且不是仿皮就是真皮的支撑性一流的座椅且表面缝制精湛，从而舒适性完全能比肩奥迪A4L和奔驰E级的做工。并且整车自重1.6吨左右，重量多源于车身结构，营造出的静谧效果完全不逊色有着”深海静音“之称的迈锐宝的表现。除此之外，红旗H5坐拥这两方面的产品力完全比同价位的速派和迈锐宝更有吸引力一说。

其一，红旗H5的外观逼格与车内风格毫无违章感，全车采用大量的软材料包裹且多处运用镀铬和钢琴烤漆装饰，并且中控台配有10英寸彩色屏及7英寸液晶仪表盘加持，用豪华二字来形容不足为过。并且全车配有5气囊、自动空调、电动天窗、倒车雷达、胎压监测装置等潮流配置，而且不少车型还出现全景天窗、手机互联、气氛灯、感应雨刮等配置，自然在驾驭感和科技感层次方面是同价位的速派和迈锐宝不能媲美的。

其二，当前在售的红旗搭载1.8T+6AT的动力组合，且悬架方面则是最新一代的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架。 而这1.8T最大功率为137KW和250N.m的峰值扭矩，相比速派的1.8T更为强劲，更不用说迈锐宝提供的那1.5T发动机了。这样的动力总成不仅使得红旗H5百里加速为10s左右，而且结合上出色的底盘调校和转向无虚位且支持四方调节的方向盘，从而其持有的行驶品质及爆发性仍是同级车中的一流水准。那么结合其外观的设计语言和内饰用料及动力总成且入门级售价为15万左右，从而坐拥的性价比会亚于速派和迈锐宝？这个答案相信车友们心中早已明确。

总之，以往不屑销量的红旗这品牌，今年相继推出的红旗H5和红旗H7不得不说在售价方面实在亲民。而外观设计语言加之Logo完全有同级豪车中的宝马3系和奥迪A4L流露出的大气感和精致感，并且全车还带5气囊更是拿出整车终身质保的诚意，那么15万果断放弃速派，这一说至少相车认为有理有据。同时咱抛开情怀二字来看这款国产B级车，论行驶品质、内饰用料及动力总成等方面且入门级15万左右从而坐拥的性价比，在速派、迈锐宝、博瑞等车型中抉择。谁才是首先考虑的对象，无需笔者多言吧。