【啊车视频】或许你我都已经记不得，从什么时候开始，SUV 成了国人乃至各国消费者的购车首选，不同地区的消费者对车辆的需求也不尽相同。按本土消费者来说，SUV 车型的独特性，既满足了国人想要的空间，也给了人们心理上的安全感。如今，人工智能成为了汽车发展不可绕开的路，我们这次试驾的北京汽车新一代绅宝智行就是一款以 AI 技术为核心，融合了北京汽车智能化战略先进成果的 SUV。

既然是主打 AI 技术，最主要的变化当然是搭载于车内的智能系统了，全新北汽绅宝智行以 AI 车况管家、AI 语音助手、AI 安全卫士三大功能为核心，不如我们先从车内的这套智能系统开始说起吧。

打开中控屏里的车辆控制，借助 AI 车况管家，用户可以对润滑、点火、供油等发动机 8 大系统进行实时监控；而且胎压、实时车速、总里程、续航里程等车辆信息也是能实时获取；并可以实现获取保养明细，一键预约保养等服务，对于初次购买新车的驾驶员来说，这些都很实用。

AI 语音助手则是令驾驶员能更加轻松就能控制车辆，只要你说一句 " 你好，小绅 " 就能唤醒它，或者是通过方向盘右侧的语音控制按钮也能唤醒。在试驾的过程中进行了一些小测试，发现这个识别度还算不错，如果是说一些官方性的词汇，例如 " 空调降低 5 度 "，它能很快识别出来，但是过于口语化的操作还是有点难理解。在发出指令之后，识别响应速度也不是很迅速。但在日常使用中，每个人的习惯都不同，如果我觉得温度高了，随手一调按钮，就能把空调温度降低一点，而不会用语音控制。

在 AI 安全配置方面，全新北汽绅宝智行配备了 360 ° 随动全景影像，全车有 4 个高清摄像头，可以切换前后左右 4 种不同的视角，在狭窄地段倒车或行驶的时候能起到很好的帮助。搭载的 ADAS 高级驾驶辅助系统，涵盖了 BSD 盲区监测、LDW 车道偏离预警，以及 MOD 低速物体动态识别三大功能。

外观让我印象深刻的，就是它的车身多处都采用了镀铬的装饰，加之 " 克什米尔蓝 " 的车身颜色，低调的车身颜色配上高光的镀铬，的确能够用上 " 低调的奢华 " 来形容。

车头采用的悬浮？点状？网状进气格栅？反正这类形容词已经被用到各个车型的设计上，这种前格栅的设计用在全新绅宝智行的车头，自带美感而不显浮夸。

车头灯与车尾灯都采用的 LED 光源，从侧面看车身，中间的玻璃与上下部分的车身漆面完美融合在一起，悬浮式车顶的设计的确很美。

低扁平比的 18 寸轮毂的造型像机甲钳，让车辆整体看上去更加刚劲有力。

首先不说它的内饰与奔驰有几分相似，当你坐进车内，视觉所到之处皆高级感十足！中控按钮的回馈感、钢琴漆面的质感，还有贯穿整个中控台的银色网格状饰板，相比同级别车型都提升了一个档次。

三幅式平底方向盘的手感也很不错，换挡杆的把手是偏大的，换挡的时候，让人觉得开的是一辆大车。液晶仪表盘的中央区域能显示出车辆的实时信息，而且还能将导航、多媒体显示出来，前后都各有 USB 接口，全车人都可以无忧型玩手机。

驾驶位的座椅支持 6 向电动调节，在座椅的高低调节方面进行了多次尝试，发现它是将整个座椅进行平直的升降，而不是能前后高低的调节，如果想要调整到最合适的坐姿，可能要通过调整座椅靠背来实现。座椅的柔软度适中，本次试驾路线超过 260 公里，无论是在驾驶位还是在后排，乘坐的感受都不错。

全新北汽绅宝智行采用 1.5L+CVT/6MT 的组合，最大功率 110 千瓦，最大扭矩 210 牛米，1.5T 全铝增压发动机搭配源自比利时邦奇的 CVT 变速箱，配备的蒂森克虏伯第三代电动助力转向系统，全系标配博世 9.1 版 ESP 车身稳定系统、TPMS 智能胎压监测和 EPB 电子手刹。

本次试驾的路线主要为高速路段，也有小部分环山山路与国道，因为路况良好，所以平均车速也保持在中高速之间。这套动力系统给人的感觉不像其他的涡轮增压发动机，有着明显的爆发点，而是给你持续的平顺驾驶感受。在车辆起步时，不需要猛然大力踩下油门踏板，缓和一点，会觉得速度来得更加平顺。

如果觉得起步时动力来源不足，可以尝试将档位切换到 S 挡，发动机的转速会升至 2000 转以上，踩下油门的动力响应也会随之有所及时，但引擎那费力的咆哮声会让你换回正常的挡位。

绅宝智行采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，这款车还配备了同级独有的后轮随动转向系统，在车辆高速过弯时，对车身稳定性有一定的提高。英国米拉调控的底盘系统，在驶过细碎石路面的时候，底盘的整体感表现得很好，车内的乘客感受不到过度的颠簸感，乘坐舒适性也大大提高。

经过不同路面的驾乘体验，全新绅宝智行展示出了它最全面的实力，单从动力方面来说，它可能给不了你最畅快的驾驶感受，但它的乘坐舒适性方面做得很不错，而且，整车的设计与做工都能够达到同级领先水准，对于经适男的购车计划来说，一辆家用 SUV 的重点就是要均衡，全新北汽绅宝智行就是如此。