文丨曲文凯

相信关于DS这个品牌，许多人也是略有耳闻，但是作为法国的豪华品牌，在国内销量却一直十分惨淡。据统计，在2016年国内豪华车阵营里，奥迪、宝马、奔驰、捷豹路虎、凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、保时捷、英菲尼迪、林肯以及讴歌11家豪华车企累计销量达到216.38万辆，较2015年同期的186.28万辆增长16.1%。然而，在2016年上半年，DS就被挤出国内豪华车阵营前十，而2016年DS在华销量仅有1.61万辆，同比下滑35%。那么究竟是什么让这个品牌在国内销量如此不堪呢？

其实我们从DS品牌车型外观来看，它的设计风格以及线条都十分的前卫与独特，这恰恰是法国人的一种特色。像当年推出的DS-5是很漂亮的，很多的设计细节以及质感包括内部的Louis Vuitton的参与方方面面都让这个品牌的汽车在塑造给人一种特殊的法式浪漫情怀，然而这种法式浪漫却不足以打动国人。

首先，来说说法国汽车制造商，法国人一直拥有自己独特的审美观念以及独特的行为方式，不光光是在汽车方面，在客机方面比如当年的谐和甚至包括轮船以及潜水艇都给人一种很奇怪的感觉，就是一种独特的存在，法国人的审美文化以及行为方式完全是另外一条路。但它绝对不是奇葩也不是笑话，它这个品牌DS所塑造的给人是一种独特的印象，不一样的感觉，这种情况往往能给人留下最深刻的印象。但是DS车坐的很漂亮，在其他方面也做得很好，在欧洲销量也不错，为什么在国内却不尽人意呢？有人一方面是因为它进入国内市场不是很久，并没有BBA以及福特这些大品牌的影响力，知道的只是小众，但是酒香不怕巷子深，也许这并不是真正的原因。

小编个人认为，DS在国内销量惨淡的原因主要是因为价格。很多人在去4S店之前，都是很兴奋很积极充满了期待的去看这款车，但往往看见实车真正去感受之后带来的确是失望。大家看见DS广告里面的车辆十分漂亮，各种钥匙链座椅，LV品质，各种法国高端品牌，然而正在需要入手的时候这些附加配置的价格是较为昂贵的，这也令很多人加以深刻的思考。

其实价格的主要原因就是因为DS在华产品力缺乏，从而市场指导价也不低，导致在豪车市场无价格优势。其中DS4S、DS5和DS6的市场指导价分别为14.99-22.99万元、21.99-34.59万元和19.39-30.19万元，指导价并不低的DS国产车，却在华还配备的后扭力梁板车悬挂。虽然PSA对后扭力梁悬挂车的调教很在行，但不管怎么说扭力梁的悬挂永远也难调出多连杆独立悬挂的驾驶质感。

总之，DS在华的沉沦，是多方面原因导致的，除了与法系车在华整体市场疲软的大环境有关之外，DS在华的营销、价格和产品力都缺乏竞争力，特别是国内豪车市场竞争越来越激烈的未来，DS不仅渠道甚少，产品质量问题多，品牌知名度等都不及对手的情况下，未来DS在华的屌丝路还会很漫长。