在本次前往稻城亚丁之前我并没有对当地的气候以及环境做充分的了解，这也是我犯的最大错误，整个旅途虽然说不上是艰险，但是身体遭受的罪溢于言表。

有幸得到江西五十铃的邀请，由成都驾驶D-Max X-POWER版车型前往稻城亚丁，这次的旅途不仅是对人的考验同样对这辆车也会有很大的考验。

第一天的行程是从北京到成都的飞行，对于经常出行的我来说早班机虽然并不是最困难的一件事儿但是也是我出行过程中比较不喜欢的方式。但是由于近日国航由北京前往成都有一班空客A359所以作为一个喜欢体验新鲜事儿的人来说，我还是选择了7点半起飞的CA1405。

于是我决定赶紧联系活动负责人，告知我的身体状况，他们及时的帮我联系了酒店医务室并且到附近要点给我买了退烧药。随后我们商量了一下，如果明天的身体没有好转就只能提前结束我的行程了，这也是对我的身体负责任做法，因为毕竟到时候稻城亚丁的海拔是属于高原，而且当地的医疗设施并不算太完善。

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而318国道则是在中国华东、华中、西南地区的一条国道，起点为上海市黄浦区，终点为日喀则市聂拉木县，全程5476千米，经过上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏八个省份，是中国境内最长的一条国道。

高原驾驶中车辆的动力表现并没有太过明显的衰减，可能是由于车辆的增压柴油发动机与很冲的提速缘故，随后的山路驾驶会成为对车辆驾驶的一个重大考验，此前的高速与国道驾驶中车辆的稳定性表现的不错。

由于我的高反与身体状况实在无法坚实拍摄更多的照片，不过喜爱摄影的朋友可以来这里，多调整几天之后再前往摄影基地，因为这里的景致简直是很难找到第二个相同的地方了。

这篇文章是我同事摄影大师李少晨的一片不完全观星指南，对一些星空摄影基础有所介绍，我也是根据他的指导才学习到了相关知识，感兴趣的不点击上方图文链接跳转文章。

在浩瀚之下受之感染，虽然是小人物但瞬间也产生了大我情怀。这或许就是浩瀚之物带来的震撼，不过我的高反确是让我更震撼，受不了了，赶紧到酒店就睡了，希望第二天情况会有所好转。

结语

本次的行程并不算短，整个行程的驾驶难度可以说不小，不过专业的领队与保证团队让我们的驾驶安全性得到保证，首先感谢一下工作人员的辛苦保障工作。对于车辆来说选择D-Max是一个很正确的选择，尤其是自动挡版本车型对驾驶提供了很好的便利性，车辆的动力充沛、通过性强，长途行驶的舒适性来说前排还好、后排乘坐几天下来的感受是车辆的椅背角度有些直，不过这也是皮卡车的通病。

稻城亚丁一生来过一次了也算，眼睛不亏了，但是身体的煎熬一定会成为我下次想起高原的第一梦魇。不过这里的山与环境的确是不到此地永远也感受不到的那种震撼，自然的壮观保留的十分完好，可以称之为人间最后一片净土，或许是我见识少吧，不过这里的美色是此生定要来感受一番的。（图/文/摄 网通社张越鹏）