随着中国摩托车文化的快速发展，与国际BMW Motorrad Days接轨的BMW摩托车文化节已在中国连续顺利开展四届，今年是第五届。
全国数千名宝马摩托车爱好者从各地骑行相聚，参加在太湖畔举办的2018 BMW摩托车文化节（中国）。
本届文化节以“骑迹·驾期”为主题，国内销售的宝马摩托车全系车型悉数到场，并提供试驾，大家在美景中体验驾驭乐趣。
↓限量版车型悉数登场 ↓
↓MAKE LIFE A RIDE↓
↓全景摄影↓
↓特技表演↓
↓BMW汽车、摩托车特技↓
↓绕桩竞技Mission R↓
↓现场摩友都非常享受↓
↓环湖骑行↓
2018 S 1000 R创新发布
厂家建议零售价：17.84万元起
街车是很多车友最先接触的车型，其拥有裸露的车架和发动机，国际上被称为Street Bike、NK Bike 或 Roadster。笔者的第一部挂挡摩托车也是一部街车，除了相对便宜的售价，最看重其平易近人的骑行姿态和轻松的操控体验。
来自宝马的S 1000 R是众多街车爱好者的梦想之车，不仅因为这是一部宝马摩托车，更因为S 1000 R的高科技含量，以及源自BMW S 1000 RR的运动基因。
在笔者看来，如果觉得跑车骑行姿态过于战斗，那么运动型街车就是不错的选择了。当我们从250cc玩到500cc，再从500cc玩到800cc后，对速度的追求与日俱增，一部随心所欲的高性能公升级街车便成为下一个目标。
2018新款S 1000 R简评：
宝马摩托车运动车系中的S 1000 RR在跑车领域口碑极佳，今天在BMW摩托车文化节（中国）上市的新款S 1000 R搭载源于S 1000 RR的动力平台，而且在扭矩等方面进行了更适合街车骑行体验的调校。此车更好的低扭表现，能有效提升城市骑行乐趣，获得更强劲的加速能力。
从数据上看，新款S 1000 R比老款车型的最大马力提升5hp，以获得更加卓越的高速表现。
BMW S 1000 R从命名上看，比BMW S 1000 RR少了一个“R”字，意味着比BMW S 1000 RR更适合街道骑行的造型。将整流罩取下后，此车少一些跑车的战斗，多了一点街车的狂野。虽然外型看似狂放不羁，但S 1000 R其实很好驾驭，辅以新款高配车型搭载的DTC（动态寻迹控制系统）和高性能ABS Pro(弯道ABS系统)的加持，让骑行体验变得更加畅快、安全。
新款S 1000 R的设计秉承了宝马摩托街车家族特征，并几乎保留了上一代S 1000 R的外形。俗称大小眼的前头，乍看上去确实有点另类，但根据宝马摩托车设计哲学，这样的设置可以在提供足够照明效果的同时，实现更优秀的轻量化结构。摩托车领域里，轻量化被认为是非常重要的设计初衷，极致的德国设计师就非常善于在宝马摩托车上采用非对称车头灯等设计。
传承BMW 摩托车创新运动基因的同时，2018新款S 1000 R的外观配色也更加丰富，黑红、白蓝红、灰色给大家提供更多选择。
特别鸣谢：骑士邓跃倾情出镜
如果您是一位对街车有极致追求的骑士，那么一定要试试S 1000 R，相信它的性能会让你对高性能街车拥有全新认知。
2018 S 1000 R 主要参数
发动机：水冷4冲程DOHC16气门直列四缸发动机
排量：999cc
压缩比：12：1
最大功率：121kW/11000rpm
最大扭矩：114N·m / 9250rpm
萝卜开会
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