在经历了去年的风波后，北京现代遭遇了前所未有的打击，但是依靠降价北京现代勉勉强强的换回了一点销量，本打算今年在中国市场打个翻身仗，怎奈何当北京现代在回来的时候发现市场已经不再是曾经的那个市场，即便是部分车型已经低于自主品牌同级别车型价格，但是依然无法挽回北京现代的颓势。
今年北京现代将自己的目标定在了90万辆，可能这还是当初北京现代保守估计的，为了就是应对市场的变化，但是北京现代可能是高估了自己的品牌了吧，突然间发现2018年还差4个月就要过完自己截止到8月份仅仅卖出去了41万辆，这样的成绩恐怕让其大吃一惊吧。
160多万的产能，90万的目标，41万的业绩，粗略估算一下剩余的四个月每个月按10万辆来算那么北京现代离自己最初的目标也差10万辆，估计北京现代市场部或者营销部的负责人该走人了。
的的确确北京现代或者说韩系车在中国市场的前途并不是很好，最起码从这一两年来看并不算好，无论是因为市场因素还是产品因素亦或者是其他因素北京现代在这个激烈竞争的中国市场都没有做好准备，产品更新换代慢竞争力不足，市场反馈差，才是导致其一败涂地的原因。如今希望寄托海外市场的北京现代不知道能否在东南亚其他市场有所斩获。
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