电动车(EV)动力系统新创公司“行竞科技”发表了Miss R的全系统测试的影像纪录。 Miss R 是该公司所自主开发的1341匹马力超级跑车，也是全球首款同时具备赛道与越野性能的纯电超跑。 Miss R在多种不同的路面上进行了测试，包括奔驰于碎石路面上，充分展现了该车款应对各种路面的性能，以及四轮传动扭力分配系统的灵活性。

行竞科技共同创办人表示：“渐进式的测试方式是开发过程的关键，而实际的路测则成了电池技术和车辆概念的最佳验证。值得一提的是，此次实际测试了该车的越野性能，让团队得以取得此车款在越野模式下的耐用性、操控性、悬吊系统及动力分配系统的性能数据。”

紧接在2018年3月间进行的内部测试之后，行竞科技本周将展示Miss R及其浸没式液冷模组化电池系统，让产业界人士得以窥见此车款特殊的动力核心。 一旦发挥完全的动力，Miss R的四具350V马达及其一百万瓦的电池组，将能达到0-100km/h加速仅需1.8秒、0-200km/h加速仅需5.1秒的超强性能。

行竞科技能达到超高效能、延长电池寿命并大幅提高安全性和可靠性的关键，就在于ICHD 浸没式冷却的高放电电池专利技术，此电池系统是目前市场上功率密度最高的电动车辆电池组之一，与业界标准相比，同样功率能节省多达50%的重量。 其模组化的积木式设计可依各种车辆应用的不同功率输出与空间、体积需求堆叠组合，弹性的满足各种少量多样之商用、工业用车辆的需求。

行竞科技也将要展示其快速电池抽换技术：在五分钟内即可将整车由4,116颗18650锂电池芯、置于的98个ICHD 模组所组成之电池组完成抽换。 Miss R的设计是要达成汽油车辆所无法触及的卓越操控性，并试图克服续航力及充电限制。 电池抽换技术及赛道、越野双重角色的设定，使Miss R得以轻松胜任各种赛道环境、登山赛或耐久赛。

行竞科技执行长暨共同创办人的洪裕钧指出：“我们的目标不是成为下一个特斯拉，而是将源自于MISS R 超跑的电池模组与动力系统的技术，为公车、客运、农业机械和工程車辆等公共及商用交通运输载具，开发次世代的新动能。 Miss R并不只是一辆位速度而打造的超级跑车，她更是行竞科技得以创新先进电动车辆科技的研发平台”。 透过打造具备极限性能的限量超跑，行竞科技也得以开发并展示适用于商用及工业用车辆途的技术。 行竞科技现已与世界各地多家商用及工业用车辆制造商合作，运用源自Miss R的技术来为市区公车、共享机车、工程机具及各式特殊用途船艇开发电动车辆动力系统的解决方案。