前言：对于每一个车迷们来说全国各地的车展会是车迷们了解汽车行业最新动态的一个重要的平台，从某个角度上说车展可以算是每一个车迷们的节日，对于汽车制造商来说车展的重要性也是不言而喻，通过车展这个平台各大车企能够聚集大量的曝光流量，在车展上推出品牌的新车已经是目前各大汽车品牌的主流做法了，各大汽车品牌能够通过车展平台的流量集中推广自家品牌的新产品以及增强品牌的市场影响力，最近成都车展拉开了序幕，在此次车展上不少国产车开始发威，吸引着广大媒体的注意。

宝骏510遇劲敌，12年上市一直坚挺，6.89万起售比极光帅，随着国产自主汽车品牌的蓬勃发展，现在的车展国产车品牌的动向也是吸引了各大媒体的关注，在成都车展上来自国内的老牌车企长安汽车就首发了旗下最新款长安CS35，长安汽车最近这几年在SUV市场进行了深度化的发展，旗下的长安CS系列SUV已经是成为了国产SUV之中的翘楚，特别是小型化的长安CS35凭借着强大的综合实力在激烈的市场竞争之中脱颖而出。

此次成都车展之中长安汽车带来了全新的长安CS35，希望让这个品牌主力的SUV系列得到一个延续，当然此次换代更新不仅仅是为了延续经典更是带来了一些属于未来发展的设计理念，新款长安CS35最大的不同就是在官方命名上新增加了一个PLUS的后缀，这个后缀恐怕不用编者多说也是知道什么含义了，让我们直接从尺寸数据上看一看这款新车的变化，长安CS35PLUS长宽高尺寸为4335*1825*1660mm，轴距则是为2600mm，尺寸自然是比旧款大了整整一圈。

外观上的增大给视觉体验上带来极强的冲击感，当然除了尺寸变大之外，CS35PLUS在设计上也是得到了一个极大的改观，前脸的造型设计非常的有层次感，采用了一体式的进气格栅加车前大灯组合设计，没有采用了目前流行的大嘴式进气格栅反而是增加了一些精致感，车身侧面的造型则是比较突出力量感和肌肉感，侧面的线条设计非常硬朗，溜背式的车顶设计也是比较的时尚，新车的五幅式旋风轮毂造型设计也是一大亮点，尺寸不小运动感强烈。

其实在这款新车上还是能够看到一些目前主流的设计元素，就比如车尾部的贯穿式尾灯造型设计，尾灯的内部结构也是比较的复杂很有设计美感，此外车尾部下方厚实的下包围处理搭配上银色护板设计都能够给车主带来安全感，CS35PLUS版本强调的是增强车款整体的力量感，这一点上从外观设计上就十分的突出了，一直以来内饰的设计对于小尺寸SUUV来说都是一个需要攻克的难题，由于尺寸限制一些小车内部的设计就十分的局促。

这款长安CS35PLUS内饰设计还算是比较的主流，整个中控台采用了业界比较主流的环抱式设计，中控台采用了分层设计处理，内置的中控大屏幕外加一些精致的按键都体现出了这款车在设计上的精致感，仪表盘也是采用了科技感很强的全液晶显示屏，由于空间上得到加大，这款车的后排会有更加宽敞的空间，相比于旧款来说有着更加轻松的体验，甚至可以达到了紧凑型SUV的标准了，这一点对于小尺寸SUV来说起到了至关重要的作用。

车展的参观者们对于这款车的动力系统也是充满了期待，据悉这款CS35PLUS搭载了一台1.6L自吸式发动机，匹配了6速自动变速箱，最大马力为117马力，这一点上比旧款的表现要更差一些，参考旧款的动力配置，之后新款CS35可能会有1.5T版本的车型出现，届时这款车的动力性能会得到一个不小的提升。PLUS这个概念本来是运用在手机上的，这次长安汽车将这类概念引入到了新车的发布上，这也给旧款车的更新换代规划出了一个新的发展方向，更新换代不仅仅是可以更新设计其实在尺寸上的改变往往是更为直观的。